100% СПОСОБ ПРОВЕРКИ ЛЮБОГО ОРИГИНАЛЬНОГО МАСЛА В ЧЕТЫРЕХЛИТРОВОЙ МЕТАЛЛ...

#КАК_ОТЛИЧИТЬ_ПОДДЕЛКУ_МАСЛА #ПОДДЕЛКА_HONDA #ПОДДЕЛКА_TOYOTA #ПОДДЕЛКА_NISSAN #ПОДДЕЛКА_MAZDA #ПОДДЕЛКА_IDEMITSU #ПОДДЕЛКА_SUBARU #ANTON_MYGT #MYGT.RU AAAAA!!!! НЕ ПИШИТЕ В КОМЕНТАРИЯХ, ЧТО НУЖНО БЫЛО МЕРИТЬ СЛЕСАРНОЙ РУЛЕТКОЙ ИЛИ ШТАНГЕН ЦИРКУЛЕМ!!!!!! Я ЗАМЕРЯЛ ВСЕМИ ЭТИМИ ТРЕМЯ СПОСОБАМИ!!!! ВСЁ ТО ЖЕ САМОЕ!!!!!! ПРОЗРАЧНОЙ ЛИНЕЙКОЙ ПРОСТО НАГЛЯДНЕЕ ВЫГЛЯДИТ НА ВИДЕО!!!! ПОЖАЖУЙСТА, СДЕЛАЙТЕ РЕПОСТ. СПАСИБО. АБСОЛЮТНО все поддельные масла в четырехлитровой металлической канистре, которые попадали мне в руки немного выше, чем оригинальная металлическая канистра, которую в Японии сейчас производит ОДИН завод - NAGAO SEIKAN. Высота оригинальной канистры: 239 мм. Высота поддельной канистры: 240 мм. СНАЧАЛА УБЕДИТЕСЬ В ОСНОВНЫХ ОТЛИЧИЯХ: Явные признаки подделки (можно распознать без сравнения с оригиналом): 1. Метал на верхней и нижней части канистры зашлифован перпендикулярно длинной части банки (смотрите видео, там все подробно показано). 2. Верхний и нижний металлический кант матовый. 3. Маркировка на нижней части канистры (дата производства тары и аббревиатура завода, который ее произвел) - На ОРИГИНАЛЕ только NSW либо NSC - это заводы, которые делают тару для OEM продуктов Honda в Японии. 4. Сварной шов тонкий без следов сварки (тонкой темной полосы толщиной около полутора миллиметров). Неочевидные признаки (тяжело распознать не имея оригинальной банки для сравнения). 1. Пластиковый язычок на подделке менее прозрачный. 2. Дефекты на металлическом кольце нижней крышки - зажата неравномерно. И ещё: 1. В каком месте и где должна быть нанесена маркировка с датой производства тары? 2. В каком месте и где должна быть нанесена маркировка с датой розлива масла? 3. Каким шрифтом наносится маркировка (толщина, наклон, количество точек в символе). 4. Какой отступ должен быть от края упаковки до первой буквы. 5. Какое расстояние должно быть между символами. 6. Какой угол наклона должен быть у маркировки И ПРОЧУЮ ЧУШЬ, КОТОРУЮ У МЕНЯ СПРАШИВАЮТ ДЕСЯТЬ РАЗ НА ДНЮ. ЗАБУДЬТЕ ПРО ЭТО И ВЫКИНЬТЕ ИЗ ГОЛОВЫ. Всю четырёхлитровую металлическую тару для ОЕМ производителей в Японии делает одна структура Nagao Seikan на двух заводах, - в Чибе и Вакаяме. Если вы посмотрите на дно ЛЮБОЙ четырёхлитровой тары из Японии то увидите аббревиатуру этих заводов - либо NSW либо NSC. Напомню, что на дне канистры указана ДАТА ПРИЗВОДСТВА ТАРЫ (Самой банки) а на верхней части ДАТА РОЗЛИВА ПРОДУКТА. На заводах Nagao Seikan много производственных линий. На каждой стоит СВОЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПРИНТЕР - МАРКЕР. Каждый принтер настраивается индивидуально. Принтеры РАЗНЫЕ, - это не часть линии а опциональное устройство. Мало того, принтеры могут быть разных производителей, годов выпуска и даже стран. Настройку и калибровку осуществляет штатный механик настройщик на производстве. ПО ЭТОМУ ДАТА ПРОИЗВОДСТВА ТАРЫ МОЖЕТ БЫТЬ НАНЕСЕНА РАЗНЫМ СПОСОБОМ И ИМЕТЬ РАЗНЫЙ ВИД БУДУЧИ НАНЕСЕННОЙ НА ОДНОМ И ТОМ ЖЕ ЗАВОДЕ. Абсолютно та же ситуация с нанесением маркировки даты розлива масла - но тут разница может быть еще больше т.к. оригинальную продукцию разливают две структуры JXTG и IDEMITSU, причем на своих РАЗНЫХ заводах блендерах. ПО ЭТОМУ ДАТА РОЗЛИВА ПРОДУКТА МОЖЕТ БЫТЬ НАНЕСЕНА РАЗНЫМ СПОСОБОМ И ИМЕТЬ РАЗНЫЙ ВИД. У меня есть много видео о том, как расшифровывать даты производства от разных производителей. Вот эти видео. Надеюсь, что они будут вам полезны. ВИДЕО: Важная информация по японской таре WS, T4, TC и Mitsubishi SM-X 5w30. Оптовикам смотреть обязательно https://youtu.be/iMSwR-MlvuI Эталонная коробка и банка из Японии для сравнения. Почему на автомасле из Японии есть русский язык? https://youtu.be/Q2k_8ZW5USc Моторное масло Nissan как узнать дату производства. Расшифровка заводской маркировки. https://youtu.be/0p5TMd5lVM0 Японские автомасла в металлической таре один литр. Типы. Виды. Отличия. Как понять, что это Япония? https://youtu.be/IPjOZi2TJTU Какие крышки должны быть на оригинальных японских банках и почему. Виды, отличия, особенности. https://youtu.be/5dH_M7L3M18 Масло Тойота в двадцатилитровой таре. Подделки WS, TYPE T-IV, CVT в 20-ках. Как распознать подделку. https://youtu.be/0BYKqUuy3o0 Моторное масло Тойота 5w30 как отличить подделку. Осторожно подделка. Признаки оригинальности. https://youtu.be/E5QbcfK3rq4

Тест 10 масляных вставок – аналогов VIC O-119 (04152-37010/04152-YZZA6)....

ССЫЛКА НА ПЕРВУЮ ЧАСТЬ: https://www.youtube.com/watch?v=ZrYWqgHb0Ek В ЭТОЙ ЧАСТИ: !!! ДЛЯ БЫСТРОГО ПЕРЕХОДА К КОНКРЕТНОМУ ФИЛЬТРУ НАЖМИТЕ НА ВРЕМЯ !!! 00:08 1. #ACDELCO АРТИКУЛ 19372686 СТРАНА ИЗГ. КИТАЙ ЦЕНА (РУБ)* 319 КАЧЕСТВО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА (КОЛЕЦ) 4 КАЧЕСТВО ИСПОЛНЕНИЯ (ВИЗУАЛЬНО) 10 КАЧЕСТВО БУМАГИ ШТОРЫ 10 ВЕС МАСЛЯНОЙ ВСТАВКИ 22 гр ДИАМЕТР ВНУТР. ОТВЕРСТИЯ 28 мм ПЛОЩАДЬ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА (см2) 645 ТОЛЩИНА БУМАГИ ШТОРЫ (мм) 0,6 02:09 2. #BLUE PRINT АРТИКУЛ ADD62109 СТРАНА ИЗГ. АНГЛИЯ ЦЕНА (РУБ)* 336 КАЧЕСТВО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА (КОЛЕЦ) 10 КАЧЕСТВО ИСПОЛНЕНИЯ (ВИЗУАЛЬНО) 8 КАЧЕСТВО БУМАГИ ШТОРЫ 10 ВЕС МАСЛЯНОЙ ВСТАВКИ 23 гр ДИАМЕТР ВНУТР. ОТВЕРСТИЯ 28 мм ПЛОЩАДЬ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА (см2) 743 ТОЛЩИНА БУМАГИ ШТОРЫ (мм) 0,8 04:43 3.#FILTRON АРТИКУЛ ADD62109 СТРАНА ИЗГ. ПОЛЬША ЦЕНА (РУБ)* 260 КАЧЕСТВО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА (КОЛЕЦ) 10 КАЧЕСТВО ИСПОЛНЕНИЯ (ВИЗУАЛЬНО) 4 КАЧЕСТВО БУМАГИ ШТОРЫ 8 ВЕС МАСЛЯНОЙ ВСТАВКИ 21 гр ДИАМЕТР ВНУТР. ОТВЕРСТИЯ 27,9 мм ПЛОЩАДЬ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА (см2) 897 ТОЛЩИНА БУМАГИ ШТОРЫ (мм) 0,5 06:54 4.#SAT АРТИКУЛ ST0415237010 СТРАНА ИЗГ. КИТАЙ ЦЕНА (РУБ)* 178 КАЧЕСТВО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА (КОЛЕЦ) 3 КАЧЕСТВО ИСПОЛНЕНИЯ (ВИЗУАЛЬНО) 5 КАЧЕСТВО БУМАГИ ШТОРЫ 3 ВЕС МАСЛЯНОЙ ВСТАВКИ 23 гр ДИАМЕТР ВНУТР. ОТВЕРСТИЯ 27,1 мм ПЛОЩАДЬ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА (см2) 819 ТОЛЩИНА БУМАГИ ШТОРЫ (мм) 0,5 10:05 5. #FINWHALE АРТИКУЛ LF908 СТРАНА ИЗГ. ГЕРМАНИЯ? ЦЕНА (РУБ)* 245 КАЧЕСТВО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА (КОЛЕЦ) 4 КАЧЕСТВО ИСПОЛНЕНИЯ (ВИЗУАЛЬНО) 9 КАЧЕСТВО БУМАГИ ШТОРЫ 10 ВЕС МАСЛЯНОЙ ВСТАВКИ 25 гр ДИАМЕТР ВНУТР. ОТВЕРСТИЯ 28,5 мм ПЛОЩАДЬ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА (см2) 806 ТОЛЩИНА БУМАГИ ШТОРЫ (мм) 0,4 12:02 6.#MANDO АРТИКУЛ MMF040296 СТРАНА ИЗГ. Ю. КОРЕЯ ЦЕНА (РУБ)* 305 КАЧЕСТВО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА (КОЛЕЦ) 7 КАЧЕСТВО ИСПОЛНЕНИЯ (ВИЗУАЛЬНО) 6 КАЧЕСТВО БУМАГИ ШТОРЫ 3 ВЕС МАСЛЯНОЙ ВСТАВКИ 23 гр ДИАМЕТР ВНУТР. ОТВЕРСТИЯ 27,6 мм ПЛОЩАДЬ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА (см2) 756 ТОЛЩИНА БУМАГИ ШТОРЫ (мм) 0,6 14:14 7. #UFI АРТИКУЛ 2508600 СТРАНА ИЗГ. Ю. КИТАЙ ЦЕНА (РУБ)* 291 КАЧЕСТВО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА (КОЛЕЦ) 3 КАЧЕСТВО ИСПОЛНЕНИЯ (ВИЗУАЛЬНО) 10 КАЧЕСТВО БУМАГИ ШТОРЫ 10 ВЕС МАСЛЯНОЙ ВСТАВКИ 30 гр ДИАМЕТР ВНУТР. ОТВЕРСТИЯ 28,3 мм ПЛОЩАДЬ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА (см2) 757 ТОЛЩИНА БУМАГИ ШТОРЫ (мм) 0,5 16:23 8. #MARSHALL АРТИКУЛ ML6335 СТРАНА ИЗГ. НИДЕРЛАНДЫ ЦЕНА (РУБ)* 261 КАЧЕСТВО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА (КОЛЕЦ) 5 КАЧЕСТВО ИСПОЛНЕНИЯ (ВИЗУАЛЬНО) 9 КАЧЕСТВО БУМАГИ ШТОРЫ 10 ВЕС МАСЛЯНОЙ ВСТАВКИ 28 гр ДИАМЕТР ВНУТР. ОТВЕРСТИЯ 28,8 мм ПЛОЩАДЬ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА (см2) 642 ТОЛЩИНА БУМАГИ ШТОРЫ (мм) 0,6 18:32 9. #NIPPARTS АРТИКУЛ N1312025 СТРАНА ИЗГ. ??? ЦЕНА (РУБ)* 287 КАЧЕСТВО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА (КОЛЕЦ) 10 КАЧЕСТВО ИСПОЛНЕНИЯ (ВИЗУАЛЬНО) 3 КАЧЕСТВО БУМАГИ ШТОРЫ 8 ВЕС МАСЛЯНОЙ ВСТАВКИ 22 гр ДИАМЕТР ВНУТР. ОТВЕРСТИЯ 27,9 мм ПЛОЩАДЬ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА (см2) 897 ТОЛЩИНА БУМАГИ ШТОРЫ (мм) 0,5 21:54 10. #NITTO АРТИКУЛ 4TP135 СТРАНА ИЗГ. ЯПОНИЯ ЦЕНА (РУБ)* 462 КАЧЕСТВО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА (КОЛЕЦ) 3 КАЧЕСТВО ИСПОЛНЕНИЯ (ВИЗУАЛЬНО) 10 КАЧЕСТВО БУМАГИ ШТОРЫ 10 ВЕС МАСЛЯНОЙ ВСТАВКИ 16 гр ДИАМЕТР ВНУТР. ОТВЕРСТИЯ 28 мм ПЛОЩАДЬ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА (см2) 606 ТОЛЩИНА БУМАГИ ШТОРЫ (мм) 0,7

#CHERY 5W40 ОРИГИНАЛЬНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ЧЕРИ ОТ ЛУКОЙЛ....

#CHERY_АВТОМОБИЛИ_РУС Заказывает под своим брендом в России всего два продукта, это синтетическое моторное масло Chery 5w40 API SN/CF ACEA A3/B4 и трансмиссионное масло Chery ATF SP3 Моторное масло Chery 5w40 производится на мощностях Лукойл. CHERY АВТОМОБИЛИ РУС сотрудничают с #ЛЛК-Интернешнл с 2015 года. Я предположу, что масло Chery 5w40 является ни чем иным, как #Лукойл LUXE 5w40 API SN/CF ACEA A3/B4. Во первых вряд ли CHERY предоставили свои требования и рецептуру, скорее всего они использовали готовое решение от Лукойл. Во вторых все допуски идентичны, и даже плотность продукта одинакова. Это только моё личное мнение, возможно произошло чудо и CHERY заказали уникальный и неповторимый продукт. Пишите свое впечатление, если использовали данный продукт. И вообще, если у вас автомобиль CHERY, что вы льёте в двигатель. Любой вопрос можно задать в рабочее время по телефону: НАШ ТЕЛЕФОН: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ 9.00-17.00 ПО НСК (МСК+4) ЗВОНОК БЕСПЛАТНЫЙ ДЛЯ ВСЕХ ПО РОССИИ НАШ САЙТ: https://mygt.ru/Oil/selection/ 1. Да, все продукты оригинальные. 2. Да, мы работаем с частными лицами тоже. Оплата картой/наличными/переводом. 3. Да, мы отправляем в любой регион России за ваш счет. 4. Да, мы возим во многие города Сибири за наш счет (список можно узнать по телефону).

Свежее поступление по продуктам #TAKUMI #ANTON_MYGT

Пришло: Масло моторное Takumi 0W-20 SP/GF6. 4л. https://mygt.ru/Oil/selection/takumi-hybrid-hivi--pao-sn-gf5-0w-20-4-l.html Масло трансмиссионное Takumi ATF T-IV 4л https://mygt.ru/Oil/selection/takumi-atf-t-iv-4-l.html TAKUMI - Япония или нет? Кто производит? Вся правда о моторных и трансмиссионных маслах. ANTON_MYGT https://www.youtube.com/watch?v=DCmTjB8Ew1o Любой вопрос можно задать в рабочее время по телефону: НАШ ТЕЛЕФОН: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ 9.00-17.00 ПО НСК (МСК+4) ЗВОНОК БЕСПЛАТНЫЙ ДЛЯ ВСЕХ ПО РОССИИ НАШ САЙТ: https://mygt.ru/Oil/selection/ 1. Да, все продукты оригинальные. 2. Да, мы работаем с частными лицами тоже. Оплата картой/наличными/переводом. 3. Да, мы отправляем в любой регион России за ваш счет. 4. Да, мы возим во многие города Сибири за наш счет (список можно узнать по телефону). Масло присутствует в японских интернет магазинах. Так же масло Takumi продается в розничной сети Yellow Hat – Это конкуренты AUTOBAKS. Небольшой объем продукции попадает на станции технического обслуживания в Японии но это совсем несущественная доля в общем объеме представленных брендов. Думаю, что менее процента. Основная масса продукции Takumi поставляется на Российский рынок но в отличии от того же Profix или TCL не вся, что то продается и в Японии а это на самом деле говорит очень о многом.

ЕСТЬ ЛИ ПОДДЕЛКА MOBIL? ЗАКРОЕМ ТЕМУ! ПОЖАЛУЙСТА СДЕЛАЙТЕ РЕПОСТ.

#mobil #подделкамобил #mobilподделка #какотличитьподдельныйMobil #проверкаMobil #mobil_как_проверить #anton_mygt #mygt.ru Странное название для ролика, ведь все прекрасно понимают, что если и не половина, то добрая часть продукции Мобил на нашем рынке поддельная… В этом видео мы пошагово разберем, как не купить поддельное масло Mobil а конкретно: 1. Как работает алгоритм проверки продукции Mobil по QR коду и точкам с цветными штрихами и можно ли его подделать. 2. Какие отличия есть у оригинальной пластиковой тары Мобил и можно ли ее идентично подделать 3. Как понять, что купленное вами масло уже не вскрывали и в банку залит именно Mobil. 1. Как работает алгоритм проверки продукции Mobil по qr коду и точкам с цветными штрихами и можно ли его подделать. На передней этикетке оригинальной упаковки Mobil есть специальное поле, которое состоит из двух частей. На левой графическая матрица на которую нанесены выпуклые рельефные точки с цветными полосками, на правой qr код и под ним двенадцати либо восемнадцати значное число. Ещё ниже адрес официального сайта для проверки. Как проверяем? Сначала проводим пальцем по точкам. Они должны быть выпуклые и явно ощутимы на ощупь. Если это не так, если точки просто нарисованные, отдаем канистру обратно продавцу, она поддельная. Если выпуклые, идём дальше. Проверка. Вариант 1. Берём смартфон, на android сканируем QR код любой программой сканером или через GOOGLE камеру, на IPHONE просто через приложение камера. На экране откроется страница mobil.ru/original с просьбой провести пальцем по точкам. Это мы сделали ранее. Нажимаем - да. Следующий экран. Сравниваем положение точек и их цвет на экране и на нашей канистре. Если пары точек нет, не беда, такая погрешность допустима. Всё совпадает. Нажимаем да. Сервер ещё раз проверит соответствие кода базе и запишет информацию о проверке. Все в порядке, вы купили оригинальную упаковку Мобил. Можно проверить через компьютер. Забиваем в браузере страницу mobil.ru/original, вводим вот этот уникальный 12 либо 18-значный код с фронтальной этикетки и, как и в случае со смартфоном, сравниваем точки и полоски. Результат проверки может быть отрицательным: Это значит, что код либо не зарегистрирован в системе, либо проверялся неоднократно и занесен в черный список. В любом случае есть вероятность, что перед вами поддельный продукт. Что делать в таком случае. Если вы в магазине и не вскрывали упаковку, то верните товар продавцу и не искушайте судьбу либо попросите заменить товар и проверьте ещё раз. Как устроена и работает эта система: У ExxonMobil есть оборудование и программное обеспечение для кодирования. Алгоритм шифрования - это ключ. Каждое сгенерированное число заносится в единую базу и привязывается к номеру партии продукта. Могут ли мошенники подделать эту технологию? В теории если использовать фейковый, поддельный сайт, на который вас отсылает программа то да. Т.е. Вы сканируете код на поддельном продукте и попадаете на поддельный сайт мошенников, например мобил.ком.проверка.ру и видите те же точки что и на упаковке. Технически это реально. Мошенники могут просто нарисовать несколько десятков разных кодов и прописать простейший алгоритм ответа на запрос пользователя. По этому, просто смотрим на адрес страницы в строке браузера смартфона. Это должно быть mobil.ru/original А в случае проверки через компьютер вы сами его и вводите. Могут ли мошенники подделать код, который пробьется на официальном сайте Mobil, если просто скопируют его с оригинальной канистры вместе с рисунком и расположением точек. Давайте разберемся, как работает данный алгоритм. Вчера я специально экспериментировал на однолитровой канистре MOBIL SUPER 3000. На тринадцатый раз проверка на моём телефоне показала, что продукт может быть неоригинальным. С этого момента, при проверке с любого телефона красный крестик. Срабатывает этот триггер у всех по-разному, но срабатывает обязательно. Если код проверяли в двух разных частях страны четыре раза за день, то он автоматически попадет в черный список уже на четвертый раз, и вы увидите это сообщение. И самое главное в этой защите. Это как раз выпуклые цветные точки. Вы же знаете, что такое блески, которые девушки используют для макияжа. По сути дела эти точки, те же блески, только с одной стороны на них пластиковая капля. Они приклеены к этикетке. Я пожертвовал одной канистрой, что бы это проверить. А теперь вспоминаем криминальные сводки из ангаров, в которых подделывают масла и сопоставляем эту технологию и людей разных национальностей которые могут эту технологию там наладить. Я сейчас говорю о простой имитации. Никакой речи, о том, что бы поставить подобное на поток и речи быть не может. Просто запомните, что если вы проверяете код на официальном сайте mobil.ru/original и видите зелёную галочку - это значит, что тара, которую вы держите в руке настоящая. Тара. Вес. Подмена. См. ВИДЕО.

Пример видео с нашего второго канала: Toyota 0w20 API SP PLUS ILSAC GF6A...

У нас есть второй канал : @М А С Л О М А Н - каталог оригинальных масел На нем мы размещаем короткие ролики по отдельным продуктам. По каждому продукту есть: 1. Характеристики (Вес, плотность, температура и т.д.). 2. Отличия оригинальной тары с фото. 3. Прикреплены в формате PDF (Можно скачать) : SDS (Паспорт безопасности продукта), TDS (Тех. лист.) 4. Прямая ссылка на покупку с нашего сайта. ВОТ НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UCMKlx54VGdiANc5ywRSn9JA НАПРИМЕР: Продукт: Моторное масло Toyota 0w20 API SP PLUS ILSAC GF-6A Упаковка красного цвета 4L Наш телефон: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ 9.00-17.00 (МСК+4) Артикул: 08880-13205 - 4L Старый артикул: 08880-12606 (08880-12206) 08880-12603 - 20L 08880-12605 - 4L Производитель: Idemitsu, Япония Базовое масло: Idemitsu, гидрокрекинговая полусинтетика на основе GTL Пакет присадок: INFINEUM/Molyvan 855 Ссылка для покупки: https://mygt.ru/oil/original-oils-Japan/toyota-sncf-0w-20-4-l.html Про допуски SP и ILSAC GF-6(A/B): https://www.youtube.com/watch?v=e81SKTiDBe0& Особенности: Обладает отличными моющими свойствами, имеет термоокислительную стабильность, которая не даёт образоваться отложениям и шлаку в двигателе автомобиля и обеспечивает его надёжную работу. Обладает высокой термостойкостью и улучшенными противопенными свойствами. На 2020 год все еще встречаются канистры серебристого цвета с артикулом 08880-12206 SN. Мы получаем все эти продукты по единой цене и объединили в базе три артикула вместе 08880-12206 + 08880-12606 + 08880-13205 Характеристики: - Вязкость кинематическая при 100°С: 8,32 - Индекс вязкости: 220 - Щелочное число: 9,97 - Кислотное число: 1,82 - Температура застывания: -50°С - Испаряемость (Ноак): 13,2 - Вязкость динамическая (имитация хол. прокрутки при -35°С) - 6480 - Молибден (Mo): 705 - Фосфор (Р): 699 - Бор (В): 182 - Цинк (Zn): 932 - Кальций (Са): 1552 - Кремний Si мг/кг: 8 - Окисление, Абс/0,1 мм: 18,9 - Нитрование, Абс/0,1 мм: 6,1 - Массовая доля серы: 0,2950% - Зональность сульфатная: 0,99% - Темп. вспышки в открытом тигле: 226°С - Содержание топлива, Абс/0,1 мм: 217,5 - Гарантийный срок хранения: 5 лет - Вес продукта с упаковкой (Брутто): 3720 гр. - Рекомендуемый интервал замены: согласно рекомендациям производителя вашего автомобиля, но не более 6000 - 7000 км в зависимости от режимов эксплуатации Особенности оригинала упаковки: - Блестящий верхний кант. - Ровный сварной шов на боку канистры. - Шлифовка метала на ручке типа Бридж перпендикулярно длинной стороне банки. - Следы от колесиков конвейера на дне упаковки в виде параллельных полос. - Дата производства тары на дне упаковки должна быть ровна или ранее даты розлива продукта. Ссылки на дополнительные материалы по продукту, а также SDS: http://nskrobot.ru/images/FOTO/MYGT_RU/08880-13205.pdf #характеристикимасла0888013205 #моторноемасло #antonmygt #mygtru #mygtauto #oemcatalog #масломан Наш сайт: MYGT.RU Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА: https://www.youtube.com/channel/UC5JygfcXAA5Xq18sxUx_wIQ/ Телефон: 8 800 550 57 22 Бесплатно по России Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал) Все права защищены ANTON_MYGT

ПОДДЕЛКА IDEMITSU ЗАКРОЕМ ТЕМУ, НАКОНЕЦ, ТО!

#IDEMITSU #ПОДДЕЛКАIDEMITSU #ПОДДЕЛКАИДЕМИТСУ #КАКПРОВЕРИТЬМАСЛОIDEMITSU #ПОДДЕЛКАИДЕМИТСУ #IDEMITSUZEPRO #ZEPROПОДДЕЛКА #ANTON_MYGT #MYGTRU В этом видео мы разберем: 1. Какие виды и тару IDEMITSU подделывают, а какую нет. 2. Как именно подделывают IDEMITSU и как подделки попадают на рынок. 3. Самое главное. Как понять, что перед вами подделка и не попасться на уловки мошенников. 1. Сначала хорошие новости. Однолитровые металлические канистры IDEMITSU не подделывают. Смотрим видео: https://www.youtube.com/watch?v=77wUdYl1abM Вторая хорошая новость. Белые пластиковые двадцатилитровые канистры тоже не подделывают. IDEMITSU единственный производитель в Японии, который производит собственную пластиковую 20-л. тару. Если вы внимательно посмотрите на качество исполнения двадцатилитровой пластиковой канистру IDEMITSU то вопросы отпадут сами. Если у вас есть факты, подтверждающие факт подделки, пишите в комментариях. Разберемся. С подделкой Вьетнамских, Тайских, Сингапурских пластиковых четырех и литровых канистр я лично не встречался но учитывая то как они сделаны, абсолютно не исключаю того, что подделки на эти продукты есть. Та же самая ситуация с американским IDEMITSU. С подделкой я лично не встречался, но упаковка очень простая и подделать её труда не составит. Теперь плохие новости. Подделывают всю четырех литровую линейку ZEPRO. 2. Как именно подделывают IDEMITSU и как подделки попадают на рынок. Вариант 1. Пустую тару для будущей подделки с напечатанным принтом производят китайские заводы, в основном это InnoPack но не только. Минимальная партия от 4000 шт. до 10000 шт. Литровые канистры с вашим принтом они не производят. Двадцатилитровые ведра китайцы делают, но так же от 10000 шт. и очень плохого качества, они вообще даже близко на японские не похожи. Крышки поддельщики покупают в основном на HIROKAMA, но можно купить весь комплект на BRIGHTPACK. Поддельщики провозят пустые канистры в Россию, - как тару упаковками по 12 штук. Дальше только дело техники. Снимают помещение, заказывают у местного производителя пустую картонную тару. Стоимость Покупают в евро кубах любое дешевое масло, которое смогут достать, как правило минеральное и разливают в своём ангаре. У продвинутых поддельщиков есть конвейеры, линии розлива и маркировщики, в таком случае на канистре могут быть следы от колесиков конвейера и правильная дата производства. У кустарных всё делается на коленке. Вариант 2. Полный цикл производства подделки в Китае. Это более опасный вариант, т.к. качество подделки при этом гораздо выше маркировка правильная, шлифовка метала параллельна, и сама тара достаточно качественная. К счастью стоимость такой подделки после перевозки в Россию очень высока и они практически никогда не встречаются. Вариант номер три, о котором я рассказал вот в этом видео. Этот вариант скорее исключение, чем правило. В объеме подделки это ничтожная часть. Покупают пустую тару на сто, заливают туда дешевое масло, упаковывают и снова продают. 3. Самое главное. Как понять, что перед вами подделка и не попасться на уловки мошенников. Всё очень просто. Мы с вами выяснили, что подделывают металлическую четырехлитровую тару линейки IDEMITSU ZEPRO. Всю металлическую четырехлитровую тару в Японии для IDEMITSU и многих других брендов производит одна структура: NAGAO SEIKAN, у которой есть два завода, - один в CHIBA, второй в WAKAYAMA. ВСЮ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ЧЕТЫРЕХ ЛИТРОВУЮ ТАРУ. По этому отличить подделку, зная особенности оригинала вообще не сложно. Первое. Если вы посмотрите на дно ЛЮБОЙ НАСТОЯЩЕЙ четырёхлитровой канистры IDEMITSU из Японии то увидите аббревиатуру завода NAGAO SEIKAN - это либо NSW либо NSC. Напомню, что на дне канистры указана ДАТА ПРИЗВОДСТВА ТАРЫ (Самой банки) а на верхней части ДАТА РОЗЛИВА ПРОДУКТА. Второе Метал на верхней и нижней части оригинальной канистры зашлифован перпендикулярно длинной части банки. На поддельных канистрах металл зашлифован перпендикулярно длинной стороне банки. Третье Ровный сварной шов на торце - визуально это темная полоса шириной около двух миллиметров. Ровный и без артефактов. Очень подробно про шов я рассказываю вот в этом видео. https://www.youtube.com/watch?v=TdztIrNN7V4 Теперь к неявным признакам, которые можно понять, имея для сравнения оригинал. Мягкий полупрозрачный пластиковый язычок. На подделке он, как правило, жесткий и почти непрозрачный. Все без исключения поддельные китайские металлические канистры на пару миллиметров выше оригинала. Даты производства тары и розлива масла. У IDEMITSU есть несколько видов маркировки, в которую могут включать только одну дату - дату розлива продукта или две даты, - дату производства и отдельно дату розлива продукта. Маркировка на нижней и верхней части упаковки не в коем случае не будет одинаковой. Все даты наносятся промышленным принтером и не ощутимы, если вы проводите по ним пальцем. Если вы проводите по надписи пальцем и ощущаете рельеф - это подделка. Как определить подделку по весу. СМ. ВИДЕО

МАСЛА НА РОЗЛИВ. ЧТО ВАМ ЛЬЮТ ИЗ БОЧЕК?

#масло_на_розлив #разливное_масло #castle_oil #0888010700 #0888013700 #toyota_mobility_parts #моторное_масло_из_Японии #ANTON_MYGT #MYGTRU Друзья, всем привет. Сегодня мы проследим путь бочки Castle от завода в Японии до нашего склада в Новосибирске. Напомню, что бренд Castle когда то подарил Toyota EXXONMOBIL. Если вы давно в масляном бизнесе то видели рекламу CASTLE на упаковках TOYOTA с начала 2000 годов, как например, на этой упаковке 2001 года выпуска или на этой 2002 и ли на этой 2006 *Слово "рОзлив" принято употреблять в профессиональной сфере, когда речь идет о техническом процессе, стадии производства. А "рАзлив" относится к общеупотребительным терминам. Однако строгого ограничения нет, и на вывесках питейных заведений допускается писать и так, и так. Итак: 1. Для начала, заходим на японский сайт Toyota в раздел SDS по этому адресу https://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/sds/ и найдем продукт Toyota 5w30 SN с артикулом 08880-10700. Открываем SDS и смотрим на адрес и название завода изготовителя, это EMG (сокращение от Esso Mobil General). Так же обращаем внимание, что SDS на фирменном бланке EXXONMOBIL. Это конечно анахронизм, т.к. EXXONMOBIL уже не курирует производство. Но на момент этого видео пока ещё не убрали, потом что Японцы всё очень медленно делают. Конечно же, это ненадолго и скоро все упоминания про EXM из SDS уберут. Если вы зайдете в MSDS Toyota 5w30 со свежим допуском API SP ILSAC GF-6A и артикулом 08880-13700 то уведите что в графе производитель указан ENEOS. ENEOS это новое имя JXTG. Все заводы EMG - это собственность ENEOS Холдинг. Очень подробно о переименовании JXTG в ENEOS я рассказал в этом видео https://www.youtube.com/watch?v=tkGrbbiUMWc Но это мы с вами смотрели SDS на продукцию TOYOTA, а как же нам увидеть SDS на бочку CASTLE. Смотрим. За продажи и производство CASTLE отвечает дочерняя компания Тойоты, она называется TOYOTA MOBILITY PARTS. Напомню, что мы находимся на официальном сайте корпорации Тойота. Переходим вот по этой ссылке https://www.tacti.co.jp/sds/ с официального сайта TOYOTA и попадаем на сайт TMP в раздел SDS: https://www.tacti.co.jp/sds/ вводим в поиске вот этот номер 0888010700 или 0888013700 и открывается SDS на продукт CASTLE 5w30 На фирменном бланке EXXONMOBIL, в котором производителем указан EMG. И здесь EXM тоже скоро уберут и юр. лицом ответственным за хим. безопасность продукта будет уже ENEOS. Итак, мы нашли с вами SDS и на ТОЙОТУ и на CASTLE и выяснили, кто производитель. Дальше переходим в гугл карты вот по этой ссылке. Первый завод EMG ENEOS holdings находится в Вакаяме - вот он Это бывший завод EXXONMOBIL https://www.google.com/maps/@34.1046082,135.1201189,287m/data=!3m1!1e3 . На территории завода мы видим огромное количество наших бочек. И это только внешнее хранение. На складах они тоже конечно есть. В Канагаве есть ещё два завода ENEOS. Для того, что бы вы поняли масштаб производства бочек Castle - смотрим на один из заводов, который находится на станции Цуруми ( #鶴見駅 ) https://www.google.com/maps/place/EMG%E9%B6%B4%E8%A6%8B/@35.490079,139.7031322,429m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x60186783119f18e9:0x56f8687ac16fccaa!8m2!3d35.4919445!4d139.7052661 - . Большой завод полного цикла, видим бочки Castle. Это именно те бочки, SDS на которые мы смотрели ранее. Тут же на территории бочки MOBIL и ENEOS но как вы видите самое большое количество - это как раз бочки Castle/Toyota. В Россию продукцию CASTLE ввозится официально, через компанию CASTLE OIL, которая находится во Владивостоке. На весь товар есть декларации соответствия, всё сертифицировано. Платятся таможенные пошлины. Есть реальные ГТД на каждую партию товара. Мы являемся официальными представителями CASTLE OIL в НОВОСИБИРСКЕ. Наш телефон: 8800-550-57-22 Наш сайт: https://mygt.ru/oil/castle/ И вот эти бочки, которые вы видите на нашем складе производят на тех заводах, о которых я вам рассказал. Большая часть уходит на официальные дилерские центры и сборочный конвейеры Тойота в Японии, остальное отправляется на экспорт под брендом CASTLE. Если у вас СТО или магазин, в котором вы торгуете бочковыми маслами или вы просто покупатель то выберете время и узнайте, кто и где на самом деле производит те продукты, которые вы продаёте или покупаете. А потом зайдите на гугл карты и попробуйте найти на территории Японии хоть где то ваши бочки в том количестве, которое я вам показал. Гугл карты это самый не предвзятый и честный инструмент для ответов на подобные вопросы. Я уверяю, что вас ожидает много сюрпризов. На бочках так же ОБЯЗАТЕЛЬНО есть код завода. Очень много бочек для Toyota (Castle), Nissan, Honda делает завод #JFE_Container Co., Ltd. https://www.jfecon.jp/ Для магазинов и СТО: Переворачиваем бочку, и смотрим, чей знак/бренд стоит на дне. Если производитель тары, это не компания из Японии то очень велика вероятность того, что вам пытаются продать продукт из.... другой азиатской страны. Японцы покупают бочки только на внутреннем рынке.

ПОЧЕМУ В ЯПОНИИ НЕ ВЫПУСКАЮТ 1-ЛИТРОВУЮ КАНИСТРУ HONDA 5W30? (БОНУС: КТ...

#honda5w30 #HONDALTD #HONDALEO #Моторное_масло_HONDA #HONDA_MOTOR_OIL #ANTON_MYGT #MYGT_RU #0821899974 #0822899974 В этом видео мы рассмотрим: 1. Какие виды моторного масла HONDA 5w30 можно встретить в России. 2. ПОЧЕМУ В ЯПОНИИ НЕ ВЫПУСКАЮТ 1-ЛИТРОВУЮ КАНИСТРУ HONDA 5W30 Наш телефон: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ 9.00-17.00 (МСК+4) ВАРИАНТ 1. Масло моторное Honda ULTRA LEO SAE 0W-20 API SP ILSAC GF-6 4L MVI 0685 #ANTON_MYGT Артикул: 08227-99974 - 4L Производитель: ENEOS Holdings, Япония по заказу Honda Motor https://www.youtube.com/watch?v=v_gwGsn2sNI ВАРИАНТ 2 Продукт: Моторное масло Honda 5W-30 SN ILSAC GF-5 Артикул: 08798-9034 Производитель: Phillips 66 Lubricants https://www.youtube.com/watch?v=kuSz5EasxgM ВАРИАНТ 3 Продукт: Масло моторное Honda HFS-E 5W-30 Артикул: 08232P99D4HMR Производитель: Swd Lubricants GmbH, Германия https://www.youtube.com/watch?v=1LyOHFa9TLg Ссылка для покупки: https://mygt.ru/oil/original-oils-Europe/honda-5w-30-maslo-motornoe-4-l.html ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ: ЕСТЬ ЛИ ПОДДЕЛКА 1-ЛИТРОВЫХ КАНИСТР СДЕЛАННЫХ В ЯПОНИИ? https://www.youtube.com/watch?v=77wUdYl1abM НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ https://www.youtube.com/channel/UCMKlx54VGdiANc5ywRSn9JA ОРИГИНАЛЬНАЯ HONDA НА НАШЕМ САЙТЕ: HONDA ЯПОНИЯ https://mygt.ru/Oil/selection/?dat_field0=honda HONDA ЕВРОПА https://mygt.ru/Oil/selection/?dat_field0=honda+eu HONDA США https://mygt.ru/Oil/selection/?dat_field0=honda+usa

すし 新鮮な魚 / 塩辛い魚 (В подарок рецепт какой то японской... я не знаю, ч...

#ЯПОНИЯ #ПУТЕШЕСТВИЯ #ANTON_MYGT #MYGTRU Вот что у вас получится: https://img.cpcdn.com/steps/13200483/m/1b9d857df06c7a3713bd6874bb82b3de?u=8639744&p=1410928502 Не благодарите. 1 写真 あげを好きな切り方で切る。 ※私はいつも縦に半分 2 写真 揚げを開いておく。 ※煮てからでは開きにくいので。 3 写真 揚げを油抜きする。 ザルに揚げを入れ、上から熱湯(1㍑くらい)をかけるだけでOK♪ 4 写真 鍋に水、揚げを入れて煮立たたせる。 5 写真 砂糖、醤油を入れて中火で10分煮る。 6 写真 火を止め、蓋をして冷めるまで放置する。 (味を染み込ませるため) 7 写真 その間に酢飯を作ります。 酢飯はお好みの作り方でOKです。 8 写真 ちなみにうちはこのお酢だけです(*^^*) 砂糖やみりんは入れません。 9 写真 冷めた揚げをかる～く絞ってごはんを詰める。 10 写真 できあがり★☆ Как видите, всё не так уж и сложно. Приятного аппетита!

ВАЖНО! ПЕРЕИМЕНОВАНИЕ JXTG В ENEOS. #ANTON_MYGT

#JXTGHoldings #ENEOSHoldings #JXTGEnergy #ENEOS #JXTG Group #ENEOSGroup КАК НАЗЫВАЛОСЬ РАНЬШЕ - КАК НАЗЫВАЕТСЯ СЕЙЧАС: JXT G Holdings → ENEOS Holdings JXTG Energy → ENEOS JXTG Group → ENEOS Group ЗАЧЕМ: Реструктуризация. Популяризация и усиление единого бренда ENEOS. ПОЧЕМУ ВАЖНО ЗНАТЬ: Смотри видео. ПЕРЕВОД РЕЛИЗА: JXTG Energy, крупнейшая отечественная нефтяная компания, объявила 28 ноября, что изменит свое название на «ENEOS» в день проведения годового общего собрания акционеров в июне 2020 года. Работа группы компаний будет изменена на систему, основанную на новом ENEOS. Система будет изменена с нынешней чистой холдинговой компании JXTG Holdings, которая имеет три основные операционные компании, на систему, в которой JXTG Energy, которая занимает наибольший вес в группе, и менеджмент JXTG Holdings виртуально интегрированы и управляются. JXTG Holdings также изменит название компании на «ENEOS Holdings». Группа JXTG планирует провести радикальные структурные реформы, чтобы ускорить процесс принятия решений и исполнения бизнеса, а также реагировать на быстро меняющуюся бизнес-среду. JXTG Holdings (новое: ENEOS Holdings) и JXTG Energy (новое: ENEOS) будут одновременно выполнять функции должностных лиц, насколько это возможно, консолидировать органы, принимающие решения, и действовать как практическая холдинговая компания. Что касается JX Petroleum Development и JX Nippon Mining & Metals, мы будем способствовать значительному делегированию полномочий и построению системы управления бизнесом с большей автономией, мобильностью и независимостью в соответствии с характеристиками каждого бизнеса. Обе компании сохранят свои фирменные наименования. В связи с изменением системы управления группой, название компании JXTG Energy будет изменено на название с торговой маркой «ENEOS», используемое группой в энергетическом бизнесе, и название группы будет «ENEOS Group».

ЕСТЬ ЛИ ПОДДЕЛКА 1-ЛИТРОВЫХ КАНИСТР СДЕЛАННЫХ В ЯПОНИИ?

#МАСЛО_TOYOTA #TOYOYTA_5W30 #ПОДДЕЛКА_ТОЙОТА #IDEMITSU_ПОДДЕЛКА #ENEOS_ПОДДЕЛКА #ТОЙОТА_В_ЛИТРОВОЙ_БАНКЕ #CASTLE_ПОДДЕЛКА #CASTLE_5W30 #ANTON_MYGT Очень часто слышу вопрос, - есть ли подделки японских масел в литровых металлических канистрах? В этом видео мы разберем: 1. Кто и где производит металлическую одно литровую тару для масел в Японии. 2. Сколько стоит производство разных видов тары. 3. Почему «консервы» без крышки выпускают только Toyota и Castle. 4. Можно ли обезопасить себя от подделки, покупая масла в одно литровой таре. 1. Кто и где производит металлическую одно литровую тару для масел в Японии. Основную массу вот такого вида одно литровой тары с защитным кольцом на крышке в Японии производит Saito Seikan, где то около пятидесяти процентов. Процентов двадцать производит Nagao Seikan, остальное это заводы Китая и Тайваня но Китайцы и Тайцы делают большими партиями и, как правило, без принта. На самом деле такой тип тары редко используется в Японии для заливки автомобильных моторных масел, чаще для мотоциклетных масел, жидкостей ГУР, DOT и т.д. 2. Сколько стоит производство разных видов тары и можно ли их подделать? Самая дешевая, «консерва», она стоит около ста Йен, но разливать в неё масло и закатывать в Японии могут только пара заводов EMG и CHUGAI, по тому что для этого нужна специальная линия. И именно по этому в такого вида тару упаковывают только массово выпускаемые продукты. Не имеет крышки,- содержимое можно использовать, только проделав отверстие в металле, пробили, залили - хранить в такой таре дальше нельзя. Процесс розлива продукта в такую банку происходит следующим образом: На завод привозят банку плюс отдельно верхнею часть и уже на конвейере происходит установка, склейка и обжим крышки. Китайцы банки такого формата, качества и с принтом не производят. От слова вообще. По этому поддельщики: первое не смогут заказать такие комплекты с принтами в Китае. Второе - для упаковки такого рода банок нужна линия, герметик и специальное оборудование. Шанс встретить поддельную баку такого вида равен нолю. Банка с конусовидным верхом стоит около 120 Йен. И именно она больше всего распространена. Вариант, где крышка с защитным кольцом, например: idemitsu, takumi, nissan и т.д. Для ОЕМ продуктов она стандартная. Сварной шов - черная полоса шириной около двух миллиметров. Крышка с пломбой. Изначально юбка крышки прямая, - сначала она закручивается, потом обжимается. Это происходит только на автоматической линии. Крышки, как правило не брендированные. Например, на Idemitsu и SUZUKI. Заказать такую канистру в Китае можно. И с принтом в т.ч. но минимальный заказ не менее 20000 шт. Мало того, для розлива, упаковки и маркировки продукта обязательно нужна промышленная линия. Сделать на коленке как с четырехлитровой канистрой - не получится. По этому - шанс встретить поддельную баку такого вида так же равен нолю. Второй вариант такой банки - но с крышкой, - под которой находится защитное кольцо. Всё, то же самое, что касается первого варианта. Самая дорогая, -прямоугольная "литрушка", стоит около 150 Йен, по этому встречается не часто, но зато она самая удачная в плане размещения на ней рекламы и информации по сравнению с цилиндрической. 3. Почему в «консерве» без крышки выпускают только Toyota и Castle. Всё дело в том, Экономия это второе имя Тойоты. На производстве экономят на всём. Мне знакомые в Японии рассказывали, что работники в сборочных цехах до дыр носят перчатки, прежде, чем их заменяют на новые. И так во всём. «Консерва» это: дешево (всего сто йен), удобно логистически (нет крышки - на складе занимает меньше места). Всё, - в этом весь секрет. 4. Можно ли обезопасить себя от подделки, покупая масла в одно литровой таре. Обезопасить - моё личное мнение, - однозначно. Никаких фактов наличия на рынке поддельных одно литровых металлических канистр мы не выявили. Слухи от дяди Васи и дяди Коли из соседнего гаража мы не рассматриваем. Если у кого-то появятся факты, которые скажут об обратном - присылайте мне материал, будем посматривать. Цена: 4 литра Castle 5w30 стоит 2600 руб. 1 литр. 713 руб. Т.е. 4 х 713 = 852 руб. Разница в 250 руб. Видео по теме: ВНИМАНИЕ ПОДДЕЛКА! #HONDA https://www.youtube.com/watch?v=mQO4qh5v7g0 #Подделка_масла_Тойота (Toyota) в новой таре. https://www.youtube.com/watch?v=VGbar1V7Kw0 ВНИМАНИЕ ПОДДЕЛКА! #TOTAL #ELF https://www.youtube.com/watch?v=ZstRirq8OJ0 ВНИМАНИЕ ПОДДЕЛКА! #FORD_5W30 https://www.youtube.com/watch?v=kj_iRmvIlB8 ВНИМАНИЕ ПОДДЕЛКА! #MAZDA_5W30 https://www.youtube.com/watch?v=W3eAw-0R92g ВНИМАНИЕ ПОДДЕЛКА! #BP https://www.youtube.com/watch?v=L4V_gdx3PKA Маркировка даты производства и розлива на японской канистре ПРАВИЛЬНО/НЕПРАВИЛЬНО ПОДДЕЛКА/ОРИГИНАЛ https://www.youtube.com/watch?v=2eIac4_bhfg Внимание! Подделка HONDA HMMF 4 л. https://www.youtube.com/watch?v=Q2MJMRVcask Внимание! Подделка Nissan 5w30 4л. https://www.youtube.com/watch?v=48rQtsmKves На канале ещё много подобных видео.

ЧТО ТАКОЕ ILSAC. ОСНОВЫ

#ILSAC #ИЛСАК #ЧТО_ТАКОЕ_ILSAC #КАКОЙ_ILSAC_ЛУЧШЕ #СООТВЕТСВИЕ_ILSAC_IPI #КЛАССИФИКАЦИЯ_ПО_ILSAC #ILSAC_GF6A #ILSAC_GF6B ILSAC International Lubricant Standartization and Approval Committee Международный Комитет по Стандартизации и Апробации Моторных Масел. Стандартизацию по ILSAC нужно рассматривать как дополнение, расширение и уточнение к стандарту API о котором я рассказал вот в этом видео: https://www.youtube.com/watch?v=ooOe88pUQM4 ILSAC не равен API он дополнительно ужесточает требования к маслу для бензиновых двигателей. ILSAC делит масла на семь классов, которые обозначаются буквами GF и цифрой после них. Чем цифра больше тем современнее стандарт. Например GF-6 более современный, чем GF-5. Класс GF-1 и GF-2 уже давно устарели и не применяются. Класс GF-3 действует с 2001 года, GF-4 действует с 2004 года и сейчас встречаются редко. Современные Классы - это GF-5 действует с 2010 года и GF-6 действует с 2020 года. Класс GF-6 делится на две группы GF-6A и GF-6B.GF-6A это масла со вторым индексом равным или более 20 например SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.GF-6B это мала с индексом менее 20. - например SAE 0W-16. Все масла с классификацией ILSAC - всесезонные.

Дополнения к материалу по маркировке двадцатилитровых японских канистр (...

Дополнение к материалу! *Japan Pail отдает некоторое количество заказов на аутсорсинг своим дочерним структурам, обычно это касается тары с нанесенной на крышку принтом, например HONDA, AISIN и т.д. в таком случае маркировка на дне упаковке представляет из себя четырехзначную комбинацию 2 буквы + 2 цифры, - например DP02 или BR12 В Японии на 2021 год 20-ти литровую тару для оригинальных масел производят всего ДВА завода. 1. Nagao Seikan 2. Japan Pail* (смотри выше) ВСЁ. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ). Как расшифровывать даты производства от разных производителей. Вот эти видео. Надеюсь, что они будут вам полезны. ВИДЕО: ПРОИЗВОДЯТ ЛИ #PROFIX В ЯПОНИИ И ЧТО С НИМ НЕ ТАК? https://www.youtube.com/watch?v=SG09UW8lIfA Важная информация по японской таре WS, T4, TC и Mitsubishi SM-X 5w30. Оптовикам смотреть обязательно https://youtu.be/iMSwR-MlvuI Эталонная коробка и банка из Японии для сравнения. Почему на автомасле из Японии есть русский язык? https://youtu.be/Q2k_8ZW5USc Моторное масло Nissan как узнать дату производства. Расшифровка заводской маркировки. https://youtu.be/0p5TMd5lVM0 Японские автомасла в металлической таре один литр. Типы. Виды. Отличия. Как понять, что это Япония? https://youtu.be/IPjOZi2TJTU Какие крышки должны быть на оригинальных японских банках и почему. Виды, отличия, особенности. https://youtu.be/5dH_M7L3M18 Масло Тойота в двадцатилитровой таре. Подделки WS, TYPE T-IV, CVT в 20-ках. Как распознать подделку. https://youtu.be/0BYKqUuy3o0 Моторное масло Тойота 5w30 как отличить подделку. Осторожно подделка. Признаки оригинальности. https://youtu.be/E5QbcfK3rq4 НУ НАКИПЕЛО!!! ДРУЗЬЯ! ЗАКРОЕМ НАКОНЕЦ ТО ВОПРОСЫ СО ШВАМИ! А ТО МЕНЯ ЭТО УЖЕ ЗАЕ...ЛО! https://www.youtube.com/watch?v=TdztIrNN7V4

Небольшая полка с мотоциклетными маслами в японском магазине. #ANTON_MYGT

#магазин_в_Японии #Япония #Масла_в_Японии #Путешествия_по_Японии #YAMAHA #Castrol #nissan

ПОДМЕНА МАСЛА НА СТО. СХЕМА МОШЕННИЧЕСТВА. ЗАЧЕМ СКУПАЮТ ПУСТЫЕ БАНКИ...

#Подмена_масла_на_сто #подмена_масла_на_дешевое #масло_в_таре_бу #подстава_на_сто #обман_на_сервисе #раскрытие_схем_мошенников #мошенники #поддельное_моторное_масло Часто слышу истории о том, что мошенники ездят по сто и скупают пустые канистры или что сам работники СТО заливают в использованную тару дешевые масла и продают клиентам под видам оригинала. Сразу заранее отвечу на комментарии людей, которые напишут, что вот сейчас посмотрят видео и все начнут делать так как ты показал. Поверьте мне, те кто этим занимаются лучше меня знают как всё правильно сделать. В конце этого видео я расскажу о главном, как с этим бороться и не попасть на уловки мошенников. Итак, как подмена происходит физически. Вариант первый: Вы приезжаете на СТО со своим маслом - четырехлитровой банкой Mobil ESP 5w30 за три тысячи рублей, отдаете на посту замены слесарю, масло и фильтр и идете в зону отдыха, если она есть или просто на улицу ждать. Работник СТО берет масло, аккуратно вскрывает крышку не повреждая её, заливает масло в двигатель а банку убирает в сторону а в конце смены, когда никто не видит, заливает в пустую банку из под Mobil ESP 5w30 - разливной ЛУКОЙЛ стандарт за 800 рублей, после чего продаёт это масло следующему клиенту или в какой-нибудь магазин через знакомых. Вариант второй: Всё тоже самое, но работник СТО сам ничего в банку не заливает, а продаёт пустые банки с целыми крышками мошенникам по сто рублей и уже они заливают в Mobil ESP 5w30 - дешевый продукт и потом сбывают. Вариант третий: Опять всё то же самое, только работник СТО срывает пломбу на крышке или защитное кольцо и банка остаётся целая, но без крышки. В таком случае, мошенникам, которые покупают пустые банки, приходится покупать крышки в Китае или на рынке. Я решил провести небольшой эксперимент и вскрыть самые распространенные и популярные виды банок. Посмотрим, можно ли быстро, а главное без следа вскрыть крышку, залить дешевое масло и установить крышку обратно так, что бы никто ни о чем не догадался. Поехали. Как видите никаких усилий или спец инструментов для этого не нужно. В этом плане более защищены канистры с защитной фольгой, например SHELL или CASTROL. Конечно, мошенники могут заморочится и установить фольгу повторно но сделать это можно только используя специальные нагревательные приспособления и заготовки из фольги. Не в коем случае не хочу сказать, что такое происходит на большинстве СТО. Это скорее исключение из правил но тем не менее такие случаи действительно есть. На больших современных СТО тотальное видеонаблюдение и провернуть такое незаметно от руководства очень проблематично. Так как же нам с вами с этим бороться. Самый действенный способ, физически испортить пустую канистру после использования, например, проткнуть. Но я сразу представляю себе картину, когда хрупкая девушка подходит к авто слесарю со здоровенной отверткой и говорит - давай сюда канистру и протыкает её насквозь. По этому для пластиковых канистр есть три правила, и для металлических два, которых вы обязательно должны придерживаться. Первое - старайтесь забирать пустые канистры с собой и утилизировать самостоятельно. Второе - если вы не хотите таскать с собой грязную использованную канистру, то просто оторвите переднею этикетку перед тем, как отдать канистру слесарю. Сделать это очень легко. Если при замене будет использовано не всё масло, то у вас всегда остается задняя этикетка с наименованием и вязкостью. Канистра без передней этикетки никому не будет нужна, а идея насчет печати этикетки на пленке штучным тиражом - это из разряда эротических фантазий. Третье - вытащили привезенную с собой канистру. Вскрыли пломбу. Для этого нужно - вот на такого типа упаковке вытащить заливную трубку, потянув за кольцо. На такого вида канистре просто немного открутить крышку, - сорвав пломбу и завернуть обратно. На металлической канистре потянуть за кольцо. Конечно - на металлической таре второе правило не действует т.к. нечего отрывать - принт нанесен на сам металл по этому желательно придерживаться первого правила и забирать пустую тару с собой а перед утилизацией деформировать, например наступить на неё ногой и обязательно срывать защитное кольцо. Конечно же нужно покупать масла только в проверенных местах, у официальных представителей и т.д. но мы с вами живем в России и ситуации бывают разные так, что лучше придерживаться простых правил, о которых я рассказал для минимизации рисков. С одной стороны всё это звучит смешно. С другой стороны, если в вашу любимую машину зальют автол из банки Mobil на котором вы потом проедете девять тысяч километров то становится уже не так смешно, - не так ли?