Пример видео с нашего второго канала: Toyota 0w20 API SP PLUS ILSAC GF6A...

У нас есть второй канал : @М А С Л О М А Н - каталог оригинальных масел На нем мы размещаем короткие ролики по отдельным продуктам. По каждому продукту есть: 1. Характеристики (Вес, плотность, температура и т.д.). 2. Отличия оригинальной тары с фото. 3. Прикреплены в формате PDF (Можно скачать) : SDS (Паспорт безопасности продукта), TDS (Тех. лист.) 4. Прямая ссылка на покупку с нашего сайта. ВОТ НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UCMKlx54VGdiANc5ywRSn9JA НАПРИМЕР: Продукт: Моторное масло Toyota 0w20 API SP PLUS ILSAC GF-6A Упаковка красного цвета 4L Наш телефон: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ 9.00-17.00 (МСК+4) Артикул: 08880-13205 - 4L Старый артикул: 08880-12606 (08880-12206) 08880-12603 - 20L 08880-12605 - 4L Производитель: Idemitsu, Япония Базовое масло: Idemitsu, гидрокрекинговая полусинтетика на основе GTL Пакет присадок: INFINEUM/Molyvan 855 Ссылка для покупки: https://mygt.ru/oil/original-oils-Japan/toyota-sncf-0w-20-4-l.html Про допуски SP и ILSAC GF-6(A/B): https://www.youtube.com/watch?v=e81SKTiDBe0& Особенности: Обладает отличными моющими свойствами, имеет термоокислительную стабильность, которая не даёт образоваться отложениям и шлаку в двигателе автомобиля и обеспечивает его надёжную работу. Обладает высокой термостойкостью и улучшенными противопенными свойствами. На 2020 год все еще встречаются канистры серебристого цвета с артикулом 08880-12206 SN. Мы получаем все эти продукты по единой цене и объединили в базе три артикула вместе 08880-12206 + 08880-12606 + 08880-13205 Характеристики: - Вязкость кинематическая при 100°С: 8,32 - Индекс вязкости: 220 - Щелочное число: 9,97 - Кислотное число: 1,82 - Температура застывания: -50°С - Испаряемость (Ноак): 13,2 - Вязкость динамическая (имитация хол. прокрутки при -35°С) - 6480 - Молибден (Mo): 705 - Фосфор (Р): 699 - Бор (В): 182 - Цинк (Zn): 932 - Кальций (Са): 1552 - Кремний Si мг/кг: 8 - Окисление, Абс/0,1 мм: 18,9 - Нитрование, Абс/0,1 мм: 6,1 - Массовая доля серы: 0,2950% - Зональность сульфатная: 0,99% - Темп. вспышки в открытом тигле: 226°С - Содержание топлива, Абс/0,1 мм: 217,5 - Гарантийный срок хранения: 5 лет - Вес продукта с упаковкой (Брутто): 3720 гр. - Рекомендуемый интервал замены: согласно рекомендациям производителя вашего автомобиля, но не более 6000 - 7000 км в зависимости от режимов эксплуатации Особенности оригинала упаковки: - Блестящий верхний кант. - Ровный сварной шов на боку канистры. - Шлифовка метала на ручке типа Бридж перпендикулярно длинной стороне банки. - Следы от колесиков конвейера на дне упаковки в виде параллельных полос. - Дата производства тары на дне упаковки должна быть ровна или ранее даты розлива продукта. Ссылки на дополнительные материалы по продукту, а также SDS: http://nskrobot.ru/images/FOTO/MYGT_RU/08880-13205.pdf #характеристикимасла0888013205 #моторноемасло #antonmygt #mygtru #mygtauto #oemcatalog #масломан Наш сайт: MYGT.RU Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА: https://www.youtube.com/channel/UC5JygfcXAA5Xq18sxUx_wIQ/ Телефон: 8 800 550 57 22 Бесплатно по России Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал) Все права защищены ANTON_MYGT

ПОДДЕЛКА IDEMITSU ЗАКРОЕМ ТЕМУ, НАКОНЕЦ, ТО!

#IDEMITSU #ПОДДЕЛКАIDEMITSU #ПОДДЕЛКАИДЕМИТСУ #КАКПРОВЕРИТЬМАСЛОIDEMITSU #ПОДДЕЛКАИДЕМИТСУ #IDEMITSUZEPRO #ZEPROПОДДЕЛКА #ANTON_MYGT #MYGTRU В этом видео мы разберем: 1. Какие виды и тару IDEMITSU подделывают, а какую нет. 2. Как именно подделывают IDEMITSU и как подделки попадают на рынок. 3. Самое главное. Как понять, что перед вами подделка и не попасться на уловки мошенников. 1. Сначала хорошие новости. Однолитровые металлические канистры IDEMITSU не подделывают. Смотрим видео: https://www.youtube.com/watch?v=77wUdYl1abM Вторая хорошая новость. Белые пластиковые двадцатилитровые канистры тоже не подделывают. IDEMITSU единственный производитель в Японии, который производит собственную пластиковую 20-л. тару. Если вы внимательно посмотрите на качество исполнения двадцатилитровой пластиковой канистру IDEMITSU то вопросы отпадут сами. Если у вас есть факты, подтверждающие факт подделки, пишите в комментариях. Разберемся. С подделкой Вьетнамских, Тайских, Сингапурских пластиковых четырех и литровых канистр я лично не встречался но учитывая то как они сделаны, абсолютно не исключаю того, что подделки на эти продукты есть. Та же самая ситуация с американским IDEMITSU. С подделкой я лично не встречался, но упаковка очень простая и подделать её труда не составит. Теперь плохие новости. Подделывают всю четырех литровую линейку ZEPRO. 2. Как именно подделывают IDEMITSU и как подделки попадают на рынок. Вариант 1. Пустую тару для будущей подделки с напечатанным принтом производят китайские заводы, в основном это InnoPack но не только. Минимальная партия от 4000 шт. до 10000 шт. Литровые канистры с вашим принтом они не производят. Двадцатилитровые ведра китайцы делают, но так же от 10000 шт. и очень плохого качества, они вообще даже близко на японские не похожи. Крышки поддельщики покупают в основном на HIROKAMA, но можно купить весь комплект на BRIGHTPACK. Поддельщики провозят пустые канистры в Россию, - как тару упаковками по 12 штук. Дальше только дело техники. Снимают помещение, заказывают у местного производителя пустую картонную тару. Стоимость Покупают в евро кубах любое дешевое масло, которое смогут достать, как правило минеральное и разливают в своём ангаре. У продвинутых поддельщиков есть конвейеры, линии розлива и маркировщики, в таком случае на канистре могут быть следы от колесиков конвейера и правильная дата производства. У кустарных всё делается на коленке. Вариант 2. Полный цикл производства подделки в Китае. Это более опасный вариант, т.к. качество подделки при этом гораздо выше маркировка правильная, шлифовка метала параллельна, и сама тара достаточно качественная. К счастью стоимость такой подделки после перевозки в Россию очень высока и они практически никогда не встречаются. Вариант номер три, о котором я рассказал вот в этом видео. Этот вариант скорее исключение, чем правило. В объеме подделки это ничтожная часть. Покупают пустую тару на сто, заливают туда дешевое масло, упаковывают и снова продают. 3. Самое главное. Как понять, что перед вами подделка и не попасться на уловки мошенников. Всё очень просто. Мы с вами выяснили, что подделывают металлическую четырехлитровую тару линейки IDEMITSU ZEPRO. Всю металлическую четырехлитровую тару в Японии для IDEMITSU и многих других брендов производит одна структура: NAGAO SEIKAN, у которой есть два завода, - один в CHIBA, второй в WAKAYAMA. ВСЮ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ЧЕТЫРЕХ ЛИТРОВУЮ ТАРУ. По этому отличить подделку, зная особенности оригинала вообще не сложно. Первое. Если вы посмотрите на дно ЛЮБОЙ НАСТОЯЩЕЙ четырёхлитровой канистры IDEMITSU из Японии то увидите аббревиатуру завода NAGAO SEIKAN - это либо NSW либо NSC. Напомню, что на дне канистры указана ДАТА ПРИЗВОДСТВА ТАРЫ (Самой банки) а на верхней части ДАТА РОЗЛИВА ПРОДУКТА. Второе Метал на верхней и нижней части оригинальной канистры зашлифован перпендикулярно длинной части банки. На поддельных канистрах металл зашлифован перпендикулярно длинной стороне банки. Третье Ровный сварной шов на торце - визуально это темная полоса шириной около двух миллиметров. Ровный и без артефактов. Очень подробно про шов я рассказываю вот в этом видео. https://www.youtube.com/watch?v=TdztIrNN7V4 Теперь к неявным признакам, которые можно понять, имея для сравнения оригинал. Мягкий полупрозрачный пластиковый язычок. На подделке он, как правило, жесткий и почти непрозрачный. Все без исключения поддельные китайские металлические канистры на пару миллиметров выше оригинала. Даты производства тары и розлива масла. У IDEMITSU есть несколько видов маркировки, в которую могут включать только одну дату - дату розлива продукта или две даты, - дату производства и отдельно дату розлива продукта. Маркировка на нижней и верхней части упаковки не в коем случае не будет одинаковой. Все даты наносятся промышленным принтером и не ощутимы, если вы проводите по ним пальцем. Если вы проводите по надписи пальцем и ощущаете рельеф - это подделка. Как определить подделку по весу. СМ. ВИДЕО

МАСЛА НА РОЗЛИВ. ЧТО ВАМ ЛЬЮТ ИЗ БОЧЕК?

#масло_на_розлив #разливное_масло #castle_oil #0888010700 #0888013700 #toyota_mobility_parts #моторное_масло_из_Японии #ANTON_MYGT #MYGTRU Друзья, всем привет. Сегодня мы проследим путь бочки Castle от завода в Японии до нашего склада в Новосибирске. Напомню, что бренд Castle когда то подарил Toyota EXXONMOBIL. Если вы давно в масляном бизнесе то видели рекламу CASTLE на упаковках TOYOTA с начала 2000 годов, как например, на этой упаковке 2001 года выпуска или на этой 2002 и ли на этой 2006 *Слово "рОзлив" принято употреблять в профессиональной сфере, когда речь идет о техническом процессе, стадии производства. А "рАзлив" относится к общеупотребительным терминам. Однако строгого ограничения нет, и на вывесках питейных заведений допускается писать и так, и так. Итак: 1. Для начала, заходим на японский сайт Toyota в раздел SDS по этому адресу https://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/sds/ и найдем продукт Toyota 5w30 SN с артикулом 08880-10700. Открываем SDS и смотрим на адрес и название завода изготовителя, это EMG (сокращение от Esso Mobil General). Так же обращаем внимание, что SDS на фирменном бланке EXXONMOBIL. Это конечно анахронизм, т.к. EXXONMOBIL уже не курирует производство. Но на момент этого видео пока ещё не убрали, потом что Японцы всё очень медленно делают. Конечно же, это ненадолго и скоро все упоминания про EXM из SDS уберут. Если вы зайдете в MSDS Toyota 5w30 со свежим допуском API SP ILSAC GF-6A и артикулом 08880-13700 то уведите что в графе производитель указан ENEOS. ENEOS это новое имя JXTG. Все заводы EMG - это собственность ENEOS Холдинг. Очень подробно о переименовании JXTG в ENEOS я рассказал в этом видео https://www.youtube.com/watch?v=tkGrbbiUMWc Но это мы с вами смотрели SDS на продукцию TOYOTA, а как же нам увидеть SDS на бочку CASTLE. Смотрим. За продажи и производство CASTLE отвечает дочерняя компания Тойоты, она называется TOYOTA MOBILITY PARTS. Напомню, что мы находимся на официальном сайте корпорации Тойота. Переходим вот по этой ссылке https://www.tacti.co.jp/sds/ с официального сайта TOYOTA и попадаем на сайт TMP в раздел SDS: https://www.tacti.co.jp/sds/ вводим в поиске вот этот номер 0888010700 или 0888013700 и открывается SDS на продукт CASTLE 5w30 На фирменном бланке EXXONMOBIL, в котором производителем указан EMG. И здесь EXM тоже скоро уберут и юр. лицом ответственным за хим. безопасность продукта будет уже ENEOS. Итак, мы нашли с вами SDS и на ТОЙОТУ и на CASTLE и выяснили, кто производитель. Дальше переходим в гугл карты вот по этой ссылке. Первый завод EMG ENEOS holdings находится в Вакаяме - вот он Это бывший завод EXXONMOBIL https://www.google.com/maps/@34.1046082,135.1201189,287m/data=!3m1!1e3 . На территории завода мы видим огромное количество наших бочек. И это только внешнее хранение. На складах они тоже конечно есть. В Канагаве есть ещё два завода ENEOS. Для того, что бы вы поняли масштаб производства бочек Castle - смотрим на один из заводов, который находится на станции Цуруми ( #鶴見駅 ) https://www.google.com/maps/place/EMG%E9%B6%B4%E8%A6%8B/@35.490079,139.7031322,429m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x60186783119f18e9:0x56f8687ac16fccaa!8m2!3d35.4919445!4d139.7052661 - . Большой завод полного цикла, видим бочки Castle. Это именно те бочки, SDS на которые мы смотрели ранее. Тут же на территории бочки MOBIL и ENEOS но как вы видите самое большое количество - это как раз бочки Castle/Toyota. В Россию продукцию CASTLE ввозится официально, через компанию CASTLE OIL, которая находится во Владивостоке. На весь товар есть декларации соответствия, всё сертифицировано. Платятся таможенные пошлины. Есть реальные ГТД на каждую партию товара. Мы являемся официальными представителями CASTLE OIL в НОВОСИБИРСКЕ. Наш телефон: 8800-550-57-22 Наш сайт: https://mygt.ru/oil/castle/ И вот эти бочки, которые вы видите на нашем складе производят на тех заводах, о которых я вам рассказал. Большая часть уходит на официальные дилерские центры и сборочный конвейеры Тойота в Японии, остальное отправляется на экспорт под брендом CASTLE. Если у вас СТО или магазин, в котором вы торгуете бочковыми маслами или вы просто покупатель то выберете время и узнайте, кто и где на самом деле производит те продукты, которые вы продаёте или покупаете. А потом зайдите на гугл карты и попробуйте найти на территории Японии хоть где то ваши бочки в том количестве, которое я вам показал. Гугл карты это самый не предвзятый и честный инструмент для ответов на подобные вопросы. Я уверяю, что вас ожидает много сюрпризов. На бочках так же ОБЯЗАТЕЛЬНО есть код завода. Очень много бочек для Toyota (Castle), Nissan, Honda делает завод #JFE_Container Co., Ltd. https://www.jfecon.jp/ Для магазинов и СТО: Переворачиваем бочку, и смотрим, чей знак/бренд стоит на дне. Если производитель тары, это не компания из Японии то очень велика вероятность того, что вам пытаются продать продукт из.... другой азиатской страны. Японцы покупают бочки только на внутреннем рынке.

ПОЧЕМУ В ЯПОНИИ НЕ ВЫПУСКАЮТ 1-ЛИТРОВУЮ КАНИСТРУ HONDA 5W30? (БОНУС: КТ...

#honda5w30 #HONDALTD #HONDALEO #Моторное_масло_HONDA #HONDA_MOTOR_OIL #ANTON_MYGT #MYGT_RU #0821899974 #0822899974 В этом видео мы рассмотрим: 1. Какие виды моторного масла HONDA 5w30 можно встретить в России. 2. ПОЧЕМУ В ЯПОНИИ НЕ ВЫПУСКАЮТ 1-ЛИТРОВУЮ КАНИСТРУ HONDA 5W30 Наш телефон: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ 9.00-17.00 (МСК+4) ВАРИАНТ 1. Масло моторное Honda ULTRA LEO SAE 0W-20 API SP ILSAC GF-6 4L MVI 0685 #ANTON_MYGT Артикул: 08227-99974 - 4L Производитель: ENEOS Holdings, Япония по заказу Honda Motor https://www.youtube.com/watch?v=v_gwGsn2sNI ВАРИАНТ 2 Продукт: Моторное масло Honda 5W-30 SN ILSAC GF-5 Артикул: 08798-9034 Производитель: Phillips 66 Lubricants https://www.youtube.com/watch?v=kuSz5EasxgM ВАРИАНТ 3 Продукт: Масло моторное Honda HFS-E 5W-30 Артикул: 08232P99D4HMR Производитель: Swd Lubricants GmbH, Германия https://www.youtube.com/watch?v=1LyOHFa9TLg Ссылка для покупки: https://mygt.ru/oil/original-oils-Europe/honda-5w-30-maslo-motornoe-4-l.html ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ: ЕСТЬ ЛИ ПОДДЕЛКА 1-ЛИТРОВЫХ КАНИСТР СДЕЛАННЫХ В ЯПОНИИ? https://www.youtube.com/watch?v=77wUdYl1abM НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ https://www.youtube.com/channel/UCMKlx54VGdiANc5ywRSn9JA ОРИГИНАЛЬНАЯ HONDA НА НАШЕМ САЙТЕ: HONDA ЯПОНИЯ https://mygt.ru/Oil/selection/?dat_field0=honda HONDA ЕВРОПА https://mygt.ru/Oil/selection/?dat_field0=honda+eu HONDA США https://mygt.ru/Oil/selection/?dat_field0=honda+usa

すし 新鮮な魚 / 塩辛い魚 (В подарок рецепт какой то японской... я не знаю, ч...

#ЯПОНИЯ #ПУТЕШЕСТВИЯ #ANTON_MYGT #MYGTRU Вот что у вас получится: https://img.cpcdn.com/steps/13200483/m/1b9d857df06c7a3713bd6874bb82b3de?u=8639744&p=1410928502 Не благодарите. 1 写真 あげを好きな切り方で切る。 ※私はいつも縦に半分 2 写真 揚げを開いておく。 ※煮てからでは開きにくいので。 3 写真 揚げを油抜きする。 ザルに揚げを入れ、上から熱湯(1㍑くらい)をかけるだけでOK♪ 4 写真 鍋に水、揚げを入れて煮立たたせる。 5 写真 砂糖、醤油を入れて中火で10分煮る。 6 写真 火を止め、蓋をして冷めるまで放置する。 (味を染み込ませるため) 7 写真 その間に酢飯を作ります。 酢飯はお好みの作り方でOKです。 8 写真 ちなみにうちはこのお酢だけです(*^^*) 砂糖やみりんは入れません。 9 写真 冷めた揚げをかる～く絞ってごはんを詰める。 10 写真 できあがり★☆ Как видите, всё не так уж и сложно. Приятного аппетита!

ВАЖНО! ПЕРЕИМЕНОВАНИЕ JXTG В ENEOS. #ANTON_MYGT

#JXTGHoldings #ENEOSHoldings #JXTGEnergy #ENEOS #JXTG Group #ENEOSGroup КАК НАЗЫВАЛОСЬ РАНЬШЕ - КАК НАЗЫВАЕТСЯ СЕЙЧАС: JXT G Holdings → ENEOS Holdings JXTG Energy → ENEOS JXTG Group → ENEOS Group ЗАЧЕМ: Реструктуризация. Популяризация и усиление единого бренда ENEOS. ПОЧЕМУ ВАЖНО ЗНАТЬ: Смотри видео. ПЕРЕВОД РЕЛИЗА: JXTG Energy, крупнейшая отечественная нефтяная компания, объявила 28 ноября, что изменит свое название на «ENEOS» в день проведения годового общего собрания акционеров в июне 2020 года. Работа группы компаний будет изменена на систему, основанную на новом ENEOS. Система будет изменена с нынешней чистой холдинговой компании JXTG Holdings, которая имеет три основные операционные компании, на систему, в которой JXTG Energy, которая занимает наибольший вес в группе, и менеджмент JXTG Holdings виртуально интегрированы и управляются. JXTG Holdings также изменит название компании на «ENEOS Holdings». Группа JXTG планирует провести радикальные структурные реформы, чтобы ускорить процесс принятия решений и исполнения бизнеса, а также реагировать на быстро меняющуюся бизнес-среду. JXTG Holdings (новое: ENEOS Holdings) и JXTG Energy (новое: ENEOS) будут одновременно выполнять функции должностных лиц, насколько это возможно, консолидировать органы, принимающие решения, и действовать как практическая холдинговая компания. Что касается JX Petroleum Development и JX Nippon Mining & Metals, мы будем способствовать значительному делегированию полномочий и построению системы управления бизнесом с большей автономией, мобильностью и независимостью в соответствии с характеристиками каждого бизнеса. Обе компании сохранят свои фирменные наименования. В связи с изменением системы управления группой, название компании JXTG Energy будет изменено на название с торговой маркой «ENEOS», используемое группой в энергетическом бизнесе, и название группы будет «ENEOS Group».