#Подмена_масла_на_сто
#подмена_масла_на_дешевое
#масло_в_таре_бу
#подстава_на_сто
#обман_на_сервисе
#раскрытие_схем_мошенников
#мошенники
#поддельное_моторное_масло
Часто слышу истории о том, что мошенники ездят по сто и скупают пустые канистры или что сам работники СТО заливают в использованную тару дешевые масла и продают клиентам под видам оригинала.
Сразу заранее отвечу на комментарии людей, которые напишут, что вот сейчас посмотрят видео и все начнут делать так как ты показал. Поверьте мне, те кто этим занимаются лучше меня знают как всё правильно сделать.
В конце этого видео я расскажу о главном, как с этим бороться и не попасть на уловки мошенников.
Итак, как подмена происходит физически.
Вариант первый:
Вы приезжаете на СТО со своим маслом - четырехлитровой банкой Mobil ESP 5w30 за три тысячи рублей, отдаете на посту замены слесарю, масло и фильтр и идете в зону отдыха, если она есть или просто на улицу ждать. Работник СТО берет масло, аккуратно вскрывает крышку не повреждая её, заливает масло в двигатель а банку убирает в сторону а в конце смены, когда никто не видит, заливает в пустую банку из под Mobil ESP 5w30 - разливной ЛУКОЙЛ стандарт за 800 рублей, после чего продаёт это масло следующему клиенту или в какой-нибудь магазин через знакомых.
Вариант второй:
Всё тоже самое, но работник СТО сам ничего в банку не заливает, а продаёт пустые банки с целыми крышками мошенникам по сто рублей и уже они заливают в Mobil ESP 5w30 - дешевый продукт и потом сбывают.
Вариант третий:
Опять всё то же самое, только работник СТО срывает пломбу на крышке или защитное кольцо и банка остаётся целая, но без крышки. В таком случае, мошенникам, которые покупают пустые банки, приходится покупать крышки в Китае или на рынке.
Я решил провести небольшой эксперимент и вскрыть самые распространенные и популярные виды банок. Посмотрим, можно ли быстро, а главное без следа вскрыть крышку, залить дешевое масло и установить крышку обратно так, что бы никто ни о чем не догадался. Поехали.
Как видите никаких усилий или спец инструментов для этого не нужно. В этом плане более защищены канистры с защитной фольгой, например SHELL или CASTROL. Конечно, мошенники могут заморочится и установить фольгу повторно но сделать это можно только используя специальные нагревательные приспособления и заготовки из фольги.
Не в коем случае не хочу сказать, что такое происходит на большинстве СТО. Это скорее исключение из правил но тем не менее такие случаи действительно есть. На больших современных СТО тотальное видеонаблюдение и провернуть такое незаметно от руководства очень проблематично.
Так как же нам с вами с этим бороться.
Самый действенный способ, физически испортить пустую канистру после использования, например, проткнуть. Но я сразу представляю себе картину, когда хрупкая девушка подходит к авто слесарю со здоровенной отверткой и говорит - давай сюда канистру и протыкает её насквозь. По этому для пластиковых канистр есть три правила, и для металлических два, которых вы обязательно должны придерживаться.
Первое - старайтесь забирать пустые канистры с собой и утилизировать самостоятельно.
Второе - если вы не хотите таскать с собой грязную использованную канистру, то просто оторвите переднею этикетку перед тем, как отдать канистру слесарю. Сделать это очень легко. Если при замене будет использовано не всё масло, то у вас всегда остается задняя этикетка с наименованием и вязкостью. Канистра без передней этикетки никому не будет нужна, а идея насчет печати этикетки на пленке штучным тиражом - это из разряда эротических фантазий.
Третье - вытащили привезенную с собой канистру. Вскрыли пломбу. Для этого нужно - вот на такого типа упаковке вытащить заливную трубку, потянув за кольцо. На такого вида канистре просто немного открутить крышку, - сорвав пломбу и завернуть обратно. На металлической канистре потянуть за кольцо.
Конечно - на металлической таре второе правило не действует т.к. нечего отрывать - принт нанесен на сам металл по этому желательно придерживаться первого правила и забирать пустую тару с собой а перед утилизацией деформировать, например наступить на неё ногой и обязательно срывать защитное кольцо.
Конечно же нужно покупать масла только в проверенных местах, у официальных представителей и т.д. но мы с вами живем в России и ситуации бывают разные так, что лучше придерживаться простых правил, о которых я рассказал для минимизации рисков.
С одной стороны всё это звучит смешно. С другой стороны, если в вашу любимую машину зальют автол из банки Mobil на котором вы потом проедете девять тысяч километров то становится уже не так смешно, - не так ли?
Комментариев нет:
Отправить комментарий