СПИСОК БРЕНДОВ ПРО КОТОРЫЕ Я УЖЕ СНЯЛ ВИДЕО (НА 27.09.2021)

Наши полноценные видео про известные бренды. В них мы подробно разбираем: 1. История бренда. 2. Где, в каких странах и на каких заводах делают. СПИСОК: #CASTLE Моторные масла CASTLE. Кто делает, где делают? Япония или нет? Часть 1 из 3. MYGTRU https://www.youtube.com/watch?v=NaxPqLXZkk4 Моторные масла CASTLE. Кто делает, где делают? Япония или нет? Часть 2 MYGTRU при чем здесь ENEOS? https://www.youtube.com/watch?v=4bj6rVwXwTs Моторные масла CASTLE. Кто делает, где делают? Япония или нет? Часть 3 MYGTRU Toyota=Castle? https://www.youtube.com/watch?v=hzNV2gYX72M #COMMA COMMA Кто делает, где делают? Англия или нет? https://www.youtube.com/watch?v=Y3xPjBVo8G4 #ROWE ROWE Кто делает, где делают? Германия или нет? https://www.youtube.com/watch?v=OLzHU8VVv1A #NGN NGN Кто делает, где делают? Этикеточный бренд? https://www.youtube.com/watch?v=R5fhJ5FyjYo #MOTUL MOTUL Кто делает, где делают? Франция или нет? ЧТО НЕ ТАК С MOTUL? 150 ЛЕТ? Часть 1 из 2 https://www.youtube.com/watch?v=cHJksPFRvXI MOTUL Кто делает, где делают? Франция или нет? ЧТО НЕ ТАК С MOTUL? 150 ЛЕТ? Часть 2 из 2 https://www.youtube.com/watch?v=n0WXo6X6EHc #RAVENOL RAVENOL Кто делает, где делают? Германия или нет? ЧТО НЕ ТАК С RAVENOL? https://www.youtube.com/watch?v=NET7IOfzZno #ADDINOL ADDINOL Кто делает? Где делают? Германия или нет? https://www.youtube.com/watch?v=g3-njPgLAT8 #LIQUIMOLY Моторные масла LIQUI MOLY. Кто делает, где делают? Германия или нет? Часть 1 из 2 https://www.youtube.com/watch?v=PYP6AmHfc_A LIQUI MOLY. Кто делает, где делают? Германия или нет? Часть 2 из 2 https://www.youtube.com/watch?v=4UUH_f7I34U #FUCHS FUCHS Кто делает? Где делают? Германия или нет? Ч. 1/2 https://www.youtube.com/watch?v=H_S3zFhlMnE FUCHS Кто делает? Где делают? Германия или нет? Ч. 2/2 https://www.youtube.com/watch?v=W70jtwQzmNo #ENI ENI Кто делает? Где делают? Италия или нет? https://www.youtube.com/watch?v=11IFBruBERs #VALVOLINE Моторные масла VALVOLINE Кто делает, где делают? Америка или нет? Re-refine Часть 1 из 2 https://www.youtube.com/watch?v=pFN84UvSs34 Моторные масла VALVOLINE Кто делает, где делают? Часть 2 из 2 https://www.youtube.com/watch?v=sS-InJ5ydA4 #CASTROL CASTROL Кто делает? Где делают? Германия, США, Англия или нет? Часть 1 из 2 https://www.youtube.com/watch?v=yhaY-8qEME4 CASTROL Кто делает? Где делают? Часть 2 из 2 https://www.youtube.com/watch?v=KeSaX7phb2c #PETROCANADA PETRO_CANADA Кто делает, где делают? Канада или нет? Нефть из песка? Часть 1 из 2 https://www.youtube.com/watch?v=Vztucl2TmzQ PETRO_CANADA Кто делает, где делают? Канада или нет? Часть 2 из 2 https://www.youtube.com/watch?v=fOJCk-_mLx4 #AUTOBAKS AUTOBACS. Кто делает? где делают? Япония или нет? https://www.youtube.com/watch?v=jGzzzV2r7ho #HKS Моторные масла HKS. Кто делает? Где делают? Япония или нет? https://www.youtube.com/watch?v=vkPknnzANuA #TUKUMI TAKUMI - Япония или нет? Кто производит? https://www.youtube.com/watch?v=DCmTjB8Ew1o #ENEOS Где делают ENEOS: ВСЯ ПРАВДА (СУБТИТРЫ) . Кто делает? Япония или нет? https://www.youtube.com/watch?v=_s-hPva4Q7Q #PROFIX PROFIX - Япония или нет? Кто производит? Вся правда о моторных и трансмиссионных маслах. https://www.youtube.com/watch?v=YZI7JYmf4oo #MOLYGREEN Масло MOLY GREEN о бренде. Кто делает? Где делают? Япония или нет? https://www.youtube.com/watch?v=FdfF3zS4s60 #TRD_GAZOO_RACING Toyota GR Gazoo Racing многие знают этот бренд как TRD. https://www.youtube.com/watch?v=MLvUl9_ADco #VERITY Моторные масла Verity для автомобилей и мото техники. Япония или нет? Почему так дорого? https://www.youtube.com/watch?v=Lj0l8jrKXMo #ALPHAS ALPHA`S Кто делает? где делают? Япония или нет? https://www.youtube.com/watch?v=BURySRQRIoA #TCL TCL - Япония или нет? Кто производит? https://www.youtube.com/watch?v=YRe2Xe3eOHo #ZEROSPORT Моторные масла для SUBARU ZERO SPORT (ZERO SP). Кто делает, где делают? https://www.youtube.com/watch?v=7u2WFWjNbb4 #TECHNOPOWER Моторное масло, Techno Power трансмиссионное масло (Техно пауер) обзор. https://www.youtube.com/watch?v=Fd_O8KGGGco #IDEMITSU Моторные масла Idemitsu. Кто делает, где делают? Япония или нет? https://www.youtube.com/watch?v=gKie8ma3B-8 #WAKOS Моторные масла WAKOS. Кто делает, где делают? Япония или нет? Wako`s pro sport motor oil (Вакос) https://www.youtube.com/watch?v=VuvCQvcfQUE #KIXX KIXX моторные масла. Вся правда. Часть 1. https://www.youtube.com/watch?v=bx0hm_wq2T8 KIXX Вся правда. Часть 2. Бонусные материалы. https://www.youtube.com/watch?v=vuKto6r6gyE #BELL1 Новый бренд BELL1. https://www.youtube.com/watch?v=Kz6B3i0wykU Кто делает оригинальные масла MB, GM, Honda, Nissan, Mazda и т.д. в Европе. 2021 год. https://www.youtube.com/watch?v=6vJM48Q-qTU #FQ FQ Моторные масла. Кто делает? Где делают? Япония или нет? FUJITO QUALITY + Фильтры FQ , АКБ FQ https://www.youtube.com/watch?v=OimSL-Hcix4 #TAKAYAMA то производит масло Takayama. Такаяма Японское или Русское? https://www.youtube.com/watch?v=wzPWNPxBxSo

ec0e955ff0644e5d42d328bb3332be0c

Для просмотра на 360о просто перемещайте телефон или проведите по экрану двумя пальцами. С компьютера перемещайте с помощью мыши. Самому ничего непонятно..... Предыстория: прикрепили к квадрокоптеру 3D камеру и телефон.

ROWE ...

Всем привет. Мы продолжаем серию видео про Европейские и псевдоевропейские масла. Сегодня у нас на очереди бренд #ROWE. Кто делает? Где делают?  Европа или нет?

 

Меня зовут Антон Воронков, и вы на канале Mygt.ru

 

 

В этом видео мы разберем:

 

1. Откуда появился бренд ROWE и какова его реальная история.

2. На каких заводах и в каких странах производится тот ROWE, который мы покупаем в России.

3. В каких странах мира кроме России продается ROWE.

4. Стоит ли продукция ROWE своих денег.

5. Бонус. Продается ли ROWE в Японии и как к нему относятся сами японцы.

 

 

1. Откуда появился бренд ROWE и какова его реальная история.

Название бренда. На немецком звучит как ROWE. На английском как Роу. Вообще с названием весьма странная история:

В дословном переводе с немецкого ROWE гребля. С английского кстати тоже.

 

Но название бренда на самом деле это аббревиатура, сокращение от Results-Only Working Enviroment Резолтс Онли Воркин Энвайромент в дословном переводе с английского рабочая среда, ориентированная только на результат.

 

Что такое рабочая среда, ориентированная только на результат?

Это концепция была разработана Кали Ресслер и Джоди Томпсон из американской консалтинговой фирмы #CultureRx. Есть даже такая книга, выпущенная в 2008 году «Почему работа - отстой и как это исправить».

 

Действительно ли создатели бренда взяли за основу эту концепцию и отразили ее в названии или всё-таки гребля мне так и не удалось доподлинно выяснить. В общем название бренда мы будем произносить в немецкой транскрипции: ROWE.

 

 

На самом деле история ROWE до обидного не интересная.

Немец, Михаэль Цее в 1995 открывает небольшую фирму по продаже смазочных материалов в Флерсхайм-Далсхайме. На какие шиши, - не ясно. Накопил, папа дал, инвестора нашел, - неизвестно, никаких документов по этому поводу мне не удалось найти. Первым управленцем #ROWE_Mineraloelwerk_GmbH был Immo Kosel который до этого имел отношение к #AVISTA_OIL GERMANY GMBH, https://www.avista-oil.de/en/products/lubricants/ - это компания с огромным заводом которая в т.ч. занимается производством базовых масел из переработанного сырья. К чему эта информация. То, что первый управленец пришел из структуры, которая занимается рециклингом, совсем не означает того, что ROWE использует или использовало для производства базовые масла из восстановленного, очищенного отработанного масла. Хотя учитывать факт опыта работы первого управленца стоит. 

С 1995 по 2012 ничего особенного интересного не происходит. Немного торгуют, немного производят, увеличивают обороты, растут.  Далее череда юридических и географических перемен. Строят свой завод в Вормсе (это в Германии конечно же), перевозят туда бухгалтерию и офис.

 

Кто такой #Михаэль_Цее. Это дипломированный инженер и такой весьма колоритный персонаж. Вот так он выглядит. В общем то информация о нем в свободном доступе, можете сами почитать.

 

Он был управляющий директором - ROWE MINERALÖLWERK GMBH, Управляющий директор - #Palbo_GmbH , Управляющий директор - #ROWE_Holding_GmbH , Управляющий директор - #Velis_Vineyards GmbH это производство вина и т.д.

 

Сейчас ROWE вместе с Михаэлем Цее рулит его дочь, #Александра_Катарина_Кольманн (поменяла фамилию после замужества). На сегодня она Управляющий директор - ROWE MINERALÖLWERK GMBH и смежных структур.

 

В общем очередной ещё один семейный бизнес. Я сейчас без иронии. Похоже действительно так.

По истории всё. Переходим к заводам.

 

 

2. На каких заводах и в каких странах производится тот ROWE, который мы покупаем в России.

Все ROWE, которое мы с вами покупаем в России производится на этом заводе в Вормсе. По факту это два отдельно стоящих здания - ангарного типа. Давайте сопоставим размеры и структуру некоторых европейских блендерных заводом между собой: Естественно пропорции сохранены: ROWE, #ADDINOL который производит одноименный бренд, #MEGUIN который производит всё #LIQUI_MOLI и весь #MEGUIN для России, #ELLIS_ENTERPISES - который производит весь #NESTE и весь #VALVOLINE Для России, тяжеловес #SWD_Lubricants, про который я вам скоро расскажу. Мы с вами видим, что у ROWE очень большие складские или производственные площади и совсем немного внешних резервуаров для хранения базовых компонентов. По своей компоновке он очень похож на #EUROL который мы рассматривали в одном из недавних видео, давайте посмотрим на них поближе.

А сейчас мы свами возьмем все наши блендеры и поместим их на территорию одного из немецких заводов #BP_GROUP на котором производят #CASTROL, BP и #ARAL. А таких заводов у BP в европе несколько. Это для того, чтобы вы понимали масштаб компаний полного цикла с переработкой сырой нефти и обычных миксеров и не ставили их на один уROWEнь по возможностям.

На современных заводах, а ROWE как раз современный завод, всё достаточно компактно. Резервуарный парк, где хранятся базовые масла находятся внутри ангаров. Там же внутри всё оборудование, миксеры, и небольшая лаборатория. Но конечно же основную площадь занимают складские помещения.

Почему такие большие площади. Да потому что ROWE сами производят тару, при чем не только для себя, но и на продажу. Бренд отдельный, называется #PALBO - этот логотип вы можете увидеть, перевернув любую упаковку с маслом ROWE. Когда я был на заводе Ви Кемикалс в Дзержинске то директор показывал нам свой цех по производству тары и склад её хранения. Так вот, площадь которую это всё занимает больше, чем производство масел.  Поэтому интересную для нас площадь с оборудованием для варки и резервуарным парком можно предполагать в половину размера всего предприятия.

Давайте посмотрим короткое видео с завода.  Всё очень современно и технологично. По немецкий аккуратно и рационально. Идеальная чистота и порядок.

 

ROWE это типичный современный блендерный завод с собственным монобрендом. Подробно классификацию подобных компаний мы рассмотрели в видео про NGN.  Конечно же на своём заводе ROWE производят и сторонние бренды под этикетку и возможно, даже какой-то мизер для автоконцернов. Что это значит? Могут ли BMW, WV, PORSHE размещать заказы на ОЕМ продукты ROWE.  Долгосрочные Многолетние контракты на производство ОЕМ продуктов для #BMW, #WV, #PORSHE, #MB о которых вам возможно будут рассказывать маркетологи ROWE это всего лишь их эротические фантазии. Максимум, что могут размещать автоконцерны на производстве ROWE это разовые небольшие партии. И это, несмотря на то, что у ROWE хороший современный и высокотехнологичный завод. Потому что у АВТОКОНЦЕРНОВ всегда в приоритете компании полного цикла с собственной нефтью и базовыми маслами. Мне на память приходит всего пара блендеров, которые делают для автоконцернов. Например, #ФУКС для мерседеса и то у нас в России в основном. Ну так вы сопоставьте размеры #FUCHS, у которого десяток заводов и ROWE. 

Кстати на ROWE производят или производили продукцию #SUPROTEC. Просто вам для понимания. ROWE нужно зарабатывать, они это делают и в этом нет абсолютно ничего предосудительного.

 

Конечно же базовые масла и присадки ROWE покупают на свободном рынке. У кого? Ну присадки понятно у кого, а базу. Да вообще не важно. У кого выгоднее контракт у того и покупают. Думаю, что контроль качества исходного и конечного продукта будет всегда на высоте. С этим у европейских блендеров всё жестко.

 

3. В каких странах мира кроме России продается ROWE.

Ну конечно же больше всего нас интересует Германия. Как обычно заходим на наш любимый и самый авторитетный в Германии форум #MOTOR-TALK на котором я давно зарегистрирован и смотрим.

Вводим ROWE в поиск. Сначала количество обсуждений по годам. Обсуждать начали в 2002 году - семь упоминаний, дальше немного веселее, в 2006 году была большая рекламная компания по ROWE в Германии, количество обсуждений естественно увеличилось до 552. Потом более стабильно. Последние годы 200 -300 обсуждений в год. Много это или мало.

вводим, например, SHELL - в среднем около двух с половиной тысяч в год, т.е. в десять раз больше. Вводим #Castrol - около полутора тысяч, Вводим Liqui Moly - около 1200 просмотров в Год. Вводим ARAL - около двух тысяч просмотров в год. Даже у французского #Motul и то около четыреста и у малыша ADDINOL около семи ста.

 

Что пишут сами немцы о ROWE.  Отзывы в подавляющем большинстве положительные. Rowe считают своим - немецким маслом, качественным которое не сильно рекламируют в сми.

 

Продается ли ROWE в немецкой рознице. Ну совсем немного. Стандартный набор любого немецкого магазина это: Mobil, Shell, Castrol их же ARAL, Liqui moly.  У ROWE есть пара фирменных небольших магазинов. Можно встретить в многопрофильных гипермаркетах типа OBI где продается всё подряд. Совсем чуть-чуть на заправках т.к. в германии и Европе вообще превалируют брендовые заправки. Aral, SHELL, #TOTAL, #ESSO, #AVIA, #JET, #ENI, #ORLEN, #TAMOIL естественно ROWE туда путь заказан.

 

Какие ещё страны, где можно встретить ROWE: Болгария, Румыния, Россия, Китай, какие-то крохи в США. В общем ареал сбыта не очень большой. Ну маркетологи как обычно будут вам втирать про 80 стран.

 

4. Стоит ли продукция ROWE своих денег.

Моё личное мнение, - да. Почему.

1. Свой современный завод.

2. Прозрачная история.

3. Немногочисленные, но положительные отзывы о ROWE самих европейцев.

4. Понятный бренд, понятная стратегия, ясные цели.

Брать однозначно можно, - если ценообразование дилеров будет гуманным.

 

Ещё немного о маркетинге: У каждого европейского блендера есть своя маркетинговая фишка. У EUROL это спонсирование команды Дакар, у Motul семейная история, уходящая корнями в бесконечность и т.д. и т.п. Это нормальное явление и без этого никуда. У ROWE фишки две, это #ROWE_RACING и титульное спонсорство на #Нюрбургринге и Компенсация эмиссии CO2. Обо всем этом вы можете прочитать и сами. Для того, чтобы понять, что такое на самом деле #НЕФТЬ и #СПОРТ дождитесь моего видео про #EXXONMOBIL я к нему планомерно иду. ROWE как и многие другие блендеры используют автоспорт как маркетинговую фишку, и не более. Это всё детские забавы.  

Про масло из восстановленных нефтепродуктов. Это долгая тема. Если даже допустить наличие некоторого количества подобных продуктов у ROWE, в чём я кстати абсолютно не уверен то в этом точно нет ничего страшного, таковы современные реалии.

 

5. Бонус. Продается ли ROWE в Японии и как к нему относятся сами японцы.

В Японии ROWE.

 

 

 

На этом всё.

 

FUCHS 2

1. Часть. 1. Откуда появился бренд FUCHS и какова его реальная история. https://www.youtube.com/watch?v=H_S3zFhlMnE 2. На каких заводах и в каких странах производится тот FUCHS, который мы покупаем в России. Fuchs, несмотря на размеры никогда не имел отношения к добыче нефти. Я часто сталкиваюсь с этими ошибочными слухами. Все базовые масла и присадки Fuchs всегда покупал и покупает на свободном рынке. Политика компании в отношении этого неизменна. Заводов у Fuchs много, но тех, что поставляют продукцию в Россию не очень. FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH, #FUCHS_LUBRITECH_GmbH, Завод в Польше Kujawska 102, 44-101 Gliwice, Завод #Fuchs_Lubricants (UK) plc в Великобритании. Вспомните компании, которые не являются нефтедобывающими, но производят продукцию под брендами крупнейших автопроизводителей? То-то же. А Fuchs производит Мерседес, Fuchs производит #JCB, Fuchs производит #John_Deere. И да, моторные масла для Fuchs это только одно из направлений. Чего они только не делают. Специально не хочу на это отвлекаться т.к. это ещё на два часа времени. И ещё. В 2015 году Fuchs Petrolub покупает у #Alimentation_Couche-Tard Inc. #Statoil_Fuel_&_Retail_Lubricants. Так вот она где сырая нефть. Но тут, спокойствие, - крупнейшая нефтегазовая компания Норвегии Statoil ASA живет и здравствует только сменила свое название на Equinor. Statoil Fuel & Retail Lubricants Sweden AB это не добыча нефти а производство и продажа нефтепродуктов теперь она называется #FUCHS_LUBRICANTS_SWEDEN_AB. Fuchs не изменяет себе и не хочет иметь отношение к добыче и переработке сырой нефти. Кстати в том же 2015 году FUCHS PETROLUB SE купил #Pentosin-Werke GmbH. Надеюсь, что все знают, что такое Pentosin. А теперь перейдем к страшилкам. Локализация производства в России. Fuchs и его завод в Калуге. Многих покупателей сразу коробит, когда на канистре с продуктом ваговской группы или Мерседес за пять тысяч рублей они видят адрес производства Росва или Ворсино Россия. Ведь кажется совсем недавно они покупали чистую Европу, а тут на тебе такое. Се ля Ви. Так всё таки, - локализация в России. Плохо это или хорошо. #Shell показал, что могут если захотят. #Total, тоже сдался и перешёл на темную сторону силы. Сейчас всем что бы не терять позиций нужно делать дешевле и ближе к потребителю. Как устроен на Российском заводе в Калуге контроль качества. Приезжают бензовозы или жд цистерны с базовыми маслами. Прежде, чем переместить базу на складскую зону, делают забор из каждой ёмкости, при этом не важно, что вся партия маркирована одинаково, проверяют все. Если всё по нормативам, то продукт переливают в резервуары для хранения или отправляют сразу на варку в миксер. После варки в установке смешения операторы делают ещё один забор пробы и отдают ее лаборантам. Те проверяют уже готовый продукт в несколько этапов: Инфракрасные спектрометры показывают соответствие спектра эталонному образцу. Количество присадок определяют с помощью рентген флуоресцентного спектрофотометра. Он определяет элементный состав масла. Ну и наконец на чистоту масло проверяют лазерным счетчиком частиц. И ещё пара фокусов. При чем всё это реально делается непрерывно и этим занимается целый штат сотрудников. Только после всех проверок продукт перекачивают либо в резервуарный парк либо сразу на линию розлива. Но и это ещё не всё. Из ёмкостей с фасованной продукцией так же берут образцы для анализов, что бы понять влияние фасовки на состав. Ну естественно из одной какой ни будь канистры в партии. Я сразу вспоминаю анекдот про бабушку и робот пылесос, который она закрывает в каждой комнате надолго, что бы он пропылесосил как надо а не тяп ляп. Короче говоря, с контролем на заводе в Росве все по немецки строго. Сейчас вся легкомоторка Fuchs приходит к нам из Европы. Будут ли переводит всё на Россию. Думаю, что да. Когда, сказать сложно. Посмотрим пару лет. 3. В каких странах продается FUCHS. Да во многих странах. Легче перечислить, где его нет. Структура большая. Если смотреть по одной только в Европе, то заходим на наш любимый MotorTalk, вводим Fuchs и видим 908 страниц. Конечно это не 7500 у Mobil и не 2300 как у Castrol и даже не 1100 у Liqui Moly, но тоже неплохо. Отзывы положительные. 4. Стоит ли продукция FUCHS своих денег. Да. Я лично думаю, что да. Пугает ли меня локализация PVL сегмента в России? Скорее нет т.к. контроль за качеством конечного продукта всё равно будет на высоте. 5. Бонус. Продается ли Fuchs в Японии и как к нему относятся сами Японцы. В Японии Fuchs есть, и в рознице в том числе. В интернет магазинах его полно. И #Silicolene продается и Pentosin. Японцы относятся к нему очень хорошо но покупают относительно мало. На минакаре все отзывы как на подбор положительные. Пластиковая тара импортируется из Европы. У компании Fuchs нет своего завода в Японии. Бочки, дватцатки, и литрушки в металле делают по лицензии. Кто делает. Скорее всего Санва Косей или Чугай. Из чьей базы. (99 процентов, что Идемитсу).

TOTAL ГРУЗОВАЯ ЛИНЕЙКА CVL ( #RUBIA ) РОССИЯ/ЕВРОПА? ПРИ ЧЕМ ЗДЕСЬ НАДПИ...

1. Почти вся линейка #TOTAL_CVL производится в России на заводе #ТОТАЛ_ВОСТОК в С. Ворсино. 2. Тару для CVL/IND продуктов TOTAL покупает у ОБНИСКОРГСИНТЕЗ. 3. ОБНИСКОРГСИНТЕЗ имеет свой собственный цех по производству пластиковой тары, укомплектованный современными экструдерами и термопластавтоматами. 1. Да, мы работаем с частными лицами тоже. Оплата картой/наличными. 2. Да, мы отправляем в любой регион России за ваш счет. 3. Да, мы возим во многие города Сибири за наш счет. Остальные вопросы по бесплатному телефону 8800-550-57-22 пн.-пт. 9.00-17.00 УЧИТЫВАЙТЕ РАЗНИЦУ ВО ВРЕМЕНИ - МЫ В НОВОСИБИРСКЕ! Заказ можно сделать на сайте. Вот ссылка: https://mygt.ru/oil/total/ ОПТОВЫЕ ЦЕНЫ ПО ЗАПРОСУ. ТЕЛЕФОН ВЫШЕ. #total #тотал #total_quartz #total_5w30 total quartz ineo ecs 5w30 total quartz 9000 5w40 total 5w40 total quartz 9000 total quartz 5w30 total 10w40 total fluide da total quartz ineo first 0w30 total quartz 7000 10w40 total ineo ecs 5w30 total quartz 9000 5w30 total 0w30 total quartz ineo mc3 5w30 масло тотал 5w30 total quartz 5w40 total ineo first 0w30 масло тотал 5w40 масло тотал total quartz 10w40 total glacelf auto supra glacelf auto supra total 9000 5w40 total 75w80 total quartz ineo long life 5w30 rubia tir 7400 15w40 total quartz 9000 energy 5w40 total 15w40 total ineo 5w30 тотал кварц 9000 5w30 тотал кварц 5w30 тотал кварц 9000 5w40 total 7000 10w40 total 9000 масло тотал 10w40 ineo ecs 5w30 тотал 5w40 total rubia тотал 5w30 тотал масло тотал кварц total fluide atx equivis zs 46 ineo first 0w30 total ineo mc3 5w30 total quartz 0w30 total 5w30 diesel total dynatrans mpv quartz ineo first 0w30 total quartz ineo fluide da total 20w50 total fluidmatic mv lv total 0w20 coolelf auto supra total 10w40 diesel тоталь масло total fluidmatic mv lv total quartz 7000 10w40 diesel total 10w50 total rubia tir 7400 15w40 total quartz ineo ecs 5w30 5l тотал кварц 5w40 quartz 9000 total equivis zs 46 total 9000 5w30 total classic 10w40 total rubia tir 8900 10w40 total quartz ineo 5w30 total quartz ineo mc3 тотал 10w40 quartz ineo mc3 5w30 quartz 9000 5w40 total ineo total масло quartz 7000 10w40 total glacelf total ineo long life 5w30 total quartz ineo ecs total 75w90 total quartz 9000 energy total lub total 5 30 масло тотал кварц 9000 5w40 total transmission bv 75w80 quartz 7000 total quartz ineo first 0w30 5l total fluide g3 rubia tir 8900 10w40 0w30 total quartz ineo ecs 5w30 xado total flush масло total 5w30 тотал кварц 9000 total 10w30 total atx

Какие щетки стеклоочистителя РЕАЛЬНО продаются в Японии

Что есть в AUTOBACS: #BOSCH #PIAA #AQ

ЧТО ТАКОЕ API (ОСНОВЫ)

API American Petroleum Institute. Американский институт нефти. Знак API говорит о том, что масло сертифицировано и ему присвоены определенные классы. Например API SN/CF Буква S* после API от английского Service и относится к бензиновым моторам. Буква после S. Чем она дальше от начала латинского алфавита тем современнее класс масла. Например N современнее M, P современнее N и так далее. Буква C** от английского Commercial и относится к дизельным моторам. Буква после C. Чем дальше от начала латинского алфавита тем современнее Например H более современное, чем G и и т. д. Если мы видим сдвоенный класс например SN/CF значит масло универсальное и подходит для бензиновых и дизельных двигателей. * **Есть второй вариант происхождения букв S и C в обозначении допусков, на него ссылаются гораздо реже, хотя он ближе к истине. Думаю, что разделения на Service (бензиновый) и C (Commercial) воспринимать проще: Первая буква класса указывает на тип двигателя: S (от англ. «spark ignition» — «воспламенение от искры») — бензиновый; C (от анг. «compression ignition» — «воспламенение от сжатия») — дизельный; (T (от англ. «two-stroke» — «двухтактный») — используется для двухтактных двигателей.).